Светодиодна глава H4. Производителите преглеждат и преглеждат

Безопасността в колата зависи не само изцяло от водача, но и от много други фактори. Едно такова е осветяването на пътя. И ако няма никакви проблеми с него през деня, то тогава в тъмното време половината от отговорността се възлага на осветителната система.

Разбира се, има много нови и високотехнологични неща като лазерни детектори, които могат да различават предмети на тъмно в продължение на 200 метра или повече, а в случай на опасност самите те дават команда на водача или спирачната система да спре. Но такива модерни джаджи са оборудвани само с малка част от автомобилите от сегмента на премията, който не е достъпен за средния автомобилен ентусиаст.

В тази статия ще се опитаме да разберем кои светлинни устройства за фарове H4 са по-добри, да посочим типовете продукти на тази база и да разгледаме най-популярните модели от различни сегменти.

Характеристики на капачката H4

За разлика от по-скромния си колега H7, който има само една спирала на нагряване, H4 има две. Едната е отговорна за късите светлини, а другата за далечния лъч. С оглед на дизайнерските си характеристики този сноп има не само халогенни лампи, но и LED модели, както и варианти на ксенон.

Най-популярният и обичаен тип H4 лампа е халогенна лампа. Тук ролята се играе не толкова от качеството на продуктите, колкото и тяхната евтиност. Ксеноновите фарове се използват по-рядко, защото тук се занимаваме с трудностите при монтажа, с високата цена на самите устройства.

светодиоди

Светодиодните лампи H4 G5 имат сложен и в същото време крехък дизайн. Има алуминиев радиатор, вентилатор и отоплителни системи и много други. Благодарение на ниското търсене и недостатъчно развитата технология за стандартни приемници за солари, такива продукти могат да бъдат намерени или в интернет, или "под щанда". В Русия просто няма сертифицирани LED светлини за фаровете H4 и те рядко се продават на пазара. Тук можете да добавите висока цена на тези продукти и ние ще получим повече минуси от плюсове. Добра половина от авто експерти съветват да не се свързвате с тях, но преминете към ксенон или скъп биксенон, ако искате шик. Ето защо, ако се чудите кои H4 крушки трябва да избират, отидете на рафтовете с халогени и ксенон.

Така че, нека отидем направо към моделите. Незабавно си струва да споменем, че няма толкова много интелигентни производители на лампи, така че не е нужно да купувате продукти на малко известни фирми и фирми, без да имате нужда от това. Тук водещите марки са Osram (Германия), Philips (Холандия), General Electric (САЩ / Унгария) и Clearlight / MTF-Light (Русия), а останалите са по-предпазливи.

"Osram" H4 оригинална линия Allseason (халоген)

Този модел се радва на безумна популярност сред местния потребител поради оптималната зависимост между цена и възвращаемост. Въпреки леко надцененото в сравнение с аналозите на този сегмент, тази H4 лампа за главата е придобила своята популярност по причина.

Моделът отговаря на всички стандарти и изисквания, които прави руското пътно законодателство и има редица отличителни черти. Първата е лимонова сянка на светлината, която до голяма степен помага да се направят предмети в мъгла, дъжд или сняг. А вторият е висок оперативен ресурс (около година и половина), който за мнозинството е един от решаващите фактори по време на покупката.

Те са доста поносими за модела. Някои се замислят за слаби контакти или за незначителен външен вид, но не бяха забелязани някои критични забележки. Освен това ще го промените само веднъж, както и да го възхитите. И да чакаме специален скок с дизайнерските обрати от главата H4 за триста рубли не е необходимо.

General Electric H4 50440U (халоген)

Тази американска марка, въпреки че води историята си от края на деветнадесети век, но в Русия по някакъв начин не е свикнала. Независимо от това, много местни автомобилисти купуват продукти на "Генерал Електрик", поради своята евтиност. Продуктът попада в такава ниска цена поради ниската цена на сглобяването. Светодиодната лампа H4 от тази марка излиза от производствената линия в Унгария, което означава повече от демократична цена.

Въпреки достъпната цена моделът не може да се нарече лош или нестандартен. Да, това е малко по-зле от характеристиките на една и съща "Osram", но не е сравнима с китайските потребителски стоки. Собствениците доста реагират горещо за лампата и особено забелязват ясна граница на светлината с висока яркост. Някои се оплакват от скромен сервизен живот (по-малко от година), но за тази цена няма какво да очакваме.

Цената на продукта е около 200 рубли.

General Electric H4 "Megalight" Ultra +90 (висока яркост)

Тук се занимаваме със светлинен лъч, увеличен с 90% от базата. Повечето шофьори в техните ревюта отбелязват отлично осветление на пътя в режим на къси светлини. Освен това, температурният диапазон от 3300 Келвин предлага отлично осветяване на пътя при сурови условия като сняг, влажен асфалт или мъгла, където сега такава модерна бяла светлина е просто безполезна.

Също така, много потребители отбелязват повече от демократична ценова марка за тази група, докато конкурентите могат да видят подобни модели почти два пъти по-скъпи от тези на главата H4. Прегледите на ентусиастите на автомобилите сочат критично неблагоприятно положение за някои - това е липсата на специфично прахосване върху тялото на късата светлина, така че шофьорите на предстоящите автомобили ще мигват основния лъч през пътя от време на време. В градските условия на специални проблеми тази точка не се постига.

Лампата струва около 700 рубли.

"Osram" H4 Cool Blue Интензивен (ксенонов ефект)

Лампи с ксенонов ефект - вид бюджетна версия на метални халогенни продукти. Първият е малко по-добър от фаровете с повишена яркост, но забележимо по-нисък от оригиналните ксенонови лампи. Начинаещите-шофьорите лесно могат да объркат светлинните лъчи от първото и второто, но понякога пътната полиция ги отличава.

Моделът Cool Blue Интензивен от възхитителния "Osram" има привлекателна температура от 4200 К, която е много близка до характеристиките на дневната светлина. Пътят може да се види много добре както в далечните, така и в близките фарове. Същото може да се каже и за осветяването на пътя. Ако погледнете цените в тази група, тогава вариантът с Osram изглежда много изкушаващ, защото средната цена на лампата с ксеноновия ефект варира в рамките на 1300 рубли, което е почти два пъти по-скъпо от респондента.

Собствениците оставят основно положителни отговори на този модел. Тези, които искат да поставят ксенонови продукти, но няма техническа или финансова възможност, доволни от специфичната бяла светлина и доброто осветление на пътя.

Цената е около 700 рубли.

Clearlight H4 4300K ​​Стандарт (ксенон)

Вътрешният модел ксенон се оказва изненадващо високо качество. Цветната температура от 4300 К, мощност 35 W и компетентният дизайн осигуряват топла и мека светлина, която отлично осветява пътя, както и пътя.

В допълнение, лампата се различава значително бързо при запалване дори при най-суровите студове. Също така е възможно да добавим много добър оперативен запас, добре балансирана цена и ще получим доста интелигентна възможност за патриоти. Собствениците са предимно положителни за модела. Много автомобилисти предпочитат местния производител на скъпи чуждестранни модели и не го съжаляваха.

Лампата струва 1500 рубли.

H4 с LED светлини (LED)

Този набор от светодиодни глави H4 отива в сериозен куфар и компетентно опакован. Цялостното качество на продукта на височина: никъде не го лилутира, не се срива и не пада. Корпусът на лампата е изработен от алуминий, а светлинният източник е матрицата Cree 1512.

Консумацията на енергия в късата светлина е 12,5 W, а в другия край, съответно 25 W. За разлика от моделите ксенон, LED светлините се монтират в предните фарове H4 в продължение на няколко минути. Няма тромаво окабеляване, някои допълнителни релета или ключове: просто свържете захранването към уреда и свържете лампата с охлаждащия вентилатор.

Характеристики на модела

Ако се съди по мнения на собственици, яркостта и интензитета на светлината е подобен на Ксенонови продукти - около 4300 К. Въпреки това, за разлика от по-късните фаровете са много по-малко заслепяват водачите от насрещното движение, а в мокрите отраженията са на практика няма, което позволява по-добър контрол на ситуацията. Моделът е снабден с вграден сензор за контрол на температурата, така прегряване е изключено. По отношение на оперативните условия, светодиодната лампа тип - това е дълга игра лидер.

Като муха в мухата има няколко точки. Първо, трудно е достъпът до лампите. Както бе споменато по-горе, сертифицирането и друга легализация все още не са достигнали нашите граници, така че те трябва да се купуват от пода или чрез интернет посредник в мрежата ("AliExpress"). Също така трябва да се отбележи, че за инсталирането и използването на LED оборудване, глоби или някои санкции не са предвидени, така че можете да карате безопасно.

На второ място, това е слаб дълги светлини. Разбира се, за градските реалности тази точка не е толкова важна, но за тези, които често се случват по пътищата, може да не е много удобно.

И трето, това е цената. Дайте повече от 3000 рубли за продукти, не всеки ще се съгласи. За тези пари можете да закупите няколко комплекта ксенонови фарове или дори да бъдете засегнати от всички страни с халогенни лампи.

Цената за серията е 4000 рубли.