BMW Alpina - качествен, изпитан по време

Германската автомобилна индустрия изпревари и понижи, но всеки път се издигаше като финикс от пепелта. Подобна съдба беше и в независимата компания "Алпина", която все още работи по модификациите на автомобилите на BMW. Рецензната статия ще ви разкаже за историята, най-популярните модели и перспективите за сътрудничество между двете марки.

Малко история -

Името Алпина се среща най-напред в далечната 1970 година, като персоналът на компанията е бил 70 души, а 13 години по-късно фирмата е регистрирана като независим производител. Това е малко тъжно, тъй като основата на производството се състои от компоненти на BMW, модели на немската марка. С течение на времето специализацията на марката не се е променила, компетентността на ръководството включва:

• модификация на кабината по индивидуални поръчки -
• промяна на настройките на контролния пункт, разработване на аеродинамични компоненти на собственото си производство -
• разширено използване на компресори, намаляване на теглото на определен модел BMW Alpina.

Трябва да се отбележи, че поръчката се формира в офиса на Alpina2, специалистите предават необходимата информация на BMW заводите.

Голяма роля в популярността на младата марка играе мотоспортът, където децата на Bovensipena станаха страхотна сила. Успехът не дойде веднага, но драстично и масово. Над раменете на състезателния отбор спечелил по маршрутите на Спа Франкоршамп, Нюрбургринг най-накрая спечели шампионата на ETCS през 1977 г.

Първи успех

BMW Alpina B10 е първият модел, който се основава на петата серия на баварския гигант. Автомобилът видя света през 1988 година. Основни иновации:

• модификацията на двигателя се базира на буталната система Mahle и прави корекции на блока за управление на двигателя;
• Бе разработено ново окачване, разработено по индивидуална поръчка. Комплектът беше допълнен от уникални амортисьори и пружини;
• външните промени засегнаха предната броня, изпускателната система и колелата;
• интериора се промени благодарение на тапицерията на седалките, кожен волан, дръжка KP;
• BMW Alpina превъзхожда първата "сто" само за 7,4 секунди, крайният показател за скорост - 255 км / ч.

Автомобилът е произведен от 1988 до 1992 година. Като се има предвид, че серийното производство не се очаква (фирмата работи по индивидуални поръчки), броят на копията, надхвърлящи петстотин, се оказа сериозно постижение.

Спортни четири врати

Производителят отново реши да поглези феновете си с мощна кола. Новият алпинизъм BMW Alpina B6 докосна двигателя. Модернизацията на турбокомпресора "осем" сега произвежда 600 конски сили при въртящ момент от 800 "нови тона". Автомобилът ускорява до 100 км / ч за 3.6 секунди, има ограничител на максималната скорост (при 321, 8 км / ч).

Други промени:

• Предавателната кутия е оптимизирана за увеличаване на мощността на двигателя,
• окачването стана по-твърдо, благодарение на новите пружини, амортисьорите и стабилизаторите -
• както и преди седан с всички задвижващи колела е оборудван с осемстепенна автоматична трансмисия Switch-Tronic.

Обликът на BMW Alpina остана непроменен, с изключение на промяната във формата на качулката, замяната на светлинните елементи на оптиката с LED и обработката на изпускателната система. В кабината се откроява само твърдият волан на немския производител.

Експертите признават, че модификацията на BMW Alpina B6 xDrive Gran Coupe е най-бързият автомобил в историята на компанията.

перспективи

Дружеството, като независим производител, ще продължи да работи по индивидуални поръчки и масово производство на "горещи трикове". По-нататъшното сътрудничество може да засегне не само BMW, но и други гиганти от европейската автомобилна индустрия. Квалифицираните специалисти, заедно със силната продукция, ще "донесат в съзнанието" всяка кола.

Издигайки се и падайки отново, Алпина доказа как преследването на върхови постижения може да донесе плодове в бъдеще. В края на краищата не е толкова важно какъв автомобил искате да превърнете в "бонбони", най-важното е да го направите с познание и вдъхновение.