Полиране на каросерията: начини, средства и препоръки

В процеса на използване на покритието боята на автомобила се влошава. Причините за това са доста - като външни фактори (дъжд, сняг, замръзване и мръсотия) и механични повреди (драскотини, чипове, издрасквания). Изключително невъзможно е да се избегне влошаване на състоянието на лаковете и боята. Но можете да полирате тялото, което ще ви помогне да направите цвета като нова кола. Много хора смятат, че процесът на полиране е изключително труден и е необходимо машината да се даде на специалисти, но това не е така.

Обща информация за полиране

Полиране е премахването на пукнатини, драскотини, неравномерно нанасяне на цвят и други дефекти в боята. Самият термин означава "гладко". Всъщност, от матова боя, която е станала такава за години на работа, тя лесно може да бъде направена лъскава. Например, ако искате да продадете колата си, преди да я продадете, се препоръчва да направите полиране. Това значително ще увеличи цената на машината. В крайна сметка, становището на купувача се формира на външен вид. Следователно, ако се направи висококачествено полиране на тялото, най-вероятно ще бъде възможно да получите по-изгодно предложение.

И като цяло, външността определя много. Но това не е просто красота. Друга задача на полиране - защитата на боята от влиянието на корозивни вещества върху тялото на автомобила. Влага и сол през микропукнатини и да проникне дълбоко в мастилото достигане на метал, и след това започва процеса на корозия, и постепенно разрушава боята и превозното средство като цяло.

Основни видове полиране

Преди да продължите директно към работата, е необходимо да разберете малко с видовете полиране. В момента те са разделени на две големи групи:

• Защитно полиране - нанасяне на восък, керамика или синтетични съединения върху боята, което предпазва автомобилното тяло от въздействието на ултравиолетовата радиация и др. Отличен вариант за прясно боядисана кола, чието LCV е в добро състояние.
• Абразивно полиране - полиране на повърхността с паста, съдържаща абразивни частици. Методът ви позволява да премахвате драскотини, чипове и други дефекти от повърхността на лак. Абразивът може да бъде малък, среден или голям. Колкото по-лошо е състоянието на тялото, толкова по-голяма е частта от абразивните частици. След това е желателно да се извърши защитно полиране, което ще направи възможно опазването на боята за дълго време.

Кога да мисля за полиране?

Независимо от класа на автомобила и възрастта на боята, е необходимо да се извърши защитно полиране на тялото на автомобила. Що се отнася до абразивната обработка, първото нещо, което трябва да направите, е да оцените текущото състояние. Ако на ПХБ има следните дефекти, трябва да се извърши полиране:

1. Изгаряне на боята от ултравиолетова светлина. LKP губи насищането си и има различна сянка, тъй като тя изгаря неравномерно.
2. Дефекти на покритието, дължащи се на влиянието на смола, зимни реагенти, соли или дори изпражненията на птиците.
3. Механично увреждане на боята поради пясък върху тялото, одрасквания от клони и много други.

В зависимост от броя на различните дефекти и тежестта и си струва да се направи присъда. Ако външният вид на автомобила след измиване не се е подобрил, трябва да се има предвид. Е, тъй като процесът на полиране на тялото изглежда, ще разгледаме тази статия.

Накратко за важното

Има някои прости правила, които ще бъдат полезни за начинаещи. Първо, не се страхувайте да полирате колата на автомобила. Когато използвате правилните материали, няма да се случи нищо ужасно. На второ място, не е възможно да се изпълни изцяло работата с машината. Има много зони в колата, които изискват ръчно полиране. Отнема много повече време, но си заслужава.

Желателно е да се използват висококачествени материали и полиращи средства. Това ще доведе до добри резултати. Препоръчва се да се използват различни гъби и абразивни колела, които са прикрепени към мелницата чрез подложка. Можете също да приложите и nazhdachku необходимо зърно. Защитният слой трябва да се нанася ръчно.

Защитен лак за тяло на автомобила

Що се отнася до този тип покритие, тогава има редица специфични нюанси. Основното е изборът на материали в зависимост от сезона. Факт е, че пастите на восък не се препоръчват за употреба през зимата. Това се дължи на факта, че те няма да дават блясък, а по-скоро обратното. Но през лятото восъкът дава прекрасен блясък и прави външния вид на автомобила шик.

Друга важна точка при извършването на защитно полиране на тялото е липсата на прах в стаята. Едва ли е необходимо отново да кажа, че колата трябва да бъде чиста и суха, както и без мазнини. Извършвайки работата на машината, лесно можете да оставите следи от голям прах. Поради това е по-добре да се обмисли фибро. Трябва непрекъснато да наблюдавате процеса. В края на работата е препоръчително да се позволи на полирането да се накисва и да изсъхне старателно. Препоръчваното време е посочено в инструкцията за поставяне.

Необходими материали за извършване на работа

Първоначалният комплект до голяма степен зависи от вида на полирането. Когато става въпрос за сигурността, която по своя технология е много по-лесно, трябва да се получи следното: добра кола шампоан, разтворител (antisilikon), микрофибър полиращ агент (паста или течност), самозалепваща лента за защита на пластмасови и гумени корнизи от излагане на химикали. Можете също да използвате мелницата, ако имате достъп до нея.

Що се отнася до абразивното полиране на тялото, тогава наборът от средства е по-голям порядък. Трябва да вземете препарат за пране и вода, не можете да правите без полиране на паста и шкурка. Препоръчително е да имате набор от абразивни колела с различна степен на зрелост. Комплектът включва инструменти и механизми като антисиликонова, анти-катран, микрофибърна и шлифовъчна машина. Е, тогава можете да отидете директно на работата.

Полиране на тялото на колата със собствените си ръце: основните етапи

Първото нещо, което трябва да направите, е да измиете и изсушите колата. След това се обработва с обезмаслител. В този случай си струва да се обърне внимание на факта, че върху тялото няма следи от мръсотия от смолата или насекомите. За отстраняване се използват антихидрони, антисиликонови и други подобни разтворители. След това се извършва подробна инспекция на тялото и оценка на щетите. Въз основа на получените данни се избира обхватът на материалите и дълбочината на отстраняване на лаковете.

В следващата стъпка се пристъпва към полиране на тялото на автомобила от драскотини (ако е необходимо). Препоръчва се да се извърши работа от покрива и постепенно да пада. Въпреки че всеки решава за себе си, полирайте качулката или друг детайл във всяка последователност. За абразивно смилане е необходимо да използвате паста 09374 3M, която е еквивалентна на пясъка P2000 / P3000. В края на работата се препоръчва да се използва лак без абразив и да се третира тялото с него. За най-добра работа е подходяща гума от пяна или друг мек материал. Що се отнася до избора на производител на тестени изделия, всичко зависи от вас и от размера на бюджета, но във всеки случай, полирането на тялото на автомобила със собствените си ръце ще даде добър резултат.

Практика и само практика

Независимо от броя гледани видеоклипове и прочетената информация, е необходимо да се практикува. Особено се отнася до тези случаи, когато се планира използването на високоскоростен инструмент за извършване на работа. Фактът, че трябва да почувствате как този или онзи полиращ с паста работи и какво се превръща в него са ограничаващи. По принцип, нюансите тук са многобройни, така че първо трябва да намерите продукт, на който безопасно да провеждате обучение.

Ако се извършва дълбоко полиране на тялото с абразивна паста, периодично тя трябва да се разклати до еднакъв състав. В противен случай всички твърди частици се утаяват и резултатът ще бъде по-лош. При първото полиране е важно да се разбере дозата на пастата. Ако работите ръчно, след това приложите върху гума от пенопласт, а ако инструмента е по-добре да посочите тялото на автомобила. Важно е да не се допуска изсушаването на пастата и прегряване на повърхността. Поради това понякога лепилото леко се навлажнява с вода, но не прекалено много.

Нека да обобщим резултатите

Абразивното полиране на каросерията значително ще подобри качеството на боята и лаковете. Но не е нужно да бързате по този въпрос. Първо, трябва да се запознаете с теорията и след това да закупите необходимите материали за работата. Струва си да си спомним, че пастата изсъхва доста бързо. Ето защо за пръв път е по-добре да вземем малък сектор за работа, например 50x50 см. След това преминете към следващия раздел и т.н.

Друга важна точка е равномерното отстраняване на емайловия слой. Например, един сайт има сериозен дълбок дефект, чието премахване трябва да използвате по-тежък кръг. В този случай е по-добре да не улавяте голяма площ, защото можете да направите голям прилив. Препоръчително е да обработвате само точното място и да продължите. Абразивното полиране на каросерията ще изисква много време и желание. Обикновено не можете да управлявате за един ден, особено ако работата се извършва за първи път. Но няма нищо ужасно в това, можете да продължите на следващия ден. Основното нещо е да се подходи положително към задачата.