Звукоизолация на кабината със собствените си ръце

Всички обичаме утеха. Нещо повече, той в крайна сметка започна да ни последва, а дори и обществен транспорт сега се гордее с невероятна гладкост, скорост и тишина. Свикваме и започваме да не издържаме шум, треперене, вибрации. Кога е изобретен първата кола, Хенри Форд го е планирал изключително като превозно средство, т.е. е трябвало само да стигне от една точка до друга. Тогава никой дори не помисли за комфорт.

Сега назначаването на автомобили остана същото, с изключение на това, че изискванията за тишина и гладкост на курса сериозно се увеличиха. За да ги увеличи, шумоизолацията на кабината беше измислена. Трудно е да се каже коя компания я е приложила за първи път, тъй като всички марки се развиват приблизително по същия начин. Те се опитаха да прецизират двигателя, скоростната кутия, окачването, но нищо не създава мълчание като шумоизолация на кабината. Въпросът е, че в традиционните автомобили мощността се намира директно отпред пред салона, която предава шум от него. Така че отделението, разделящо салона от отделението на двигателя, започна да се отървава от дебелия материал, най-напред това беше проста кърпа на вата.

Тогава шумоизолацията на кабината стана специално влакно, което поради своята мекота абсорбира вибрации и шум. И последното, както е известно, е последствие от първото. Тогава производителите си помислиха: "И защо шумоизолацията на кабината не може да се намира извън нея?" След това антикорозионно покритие започна да се прави на базата на мастика, която изобщо не се втвърдява. Тя прикрива доста шум отвън, всичко останало остава във вътрешната част.

Тя също е подложена на сериозна еволюция. Сега тя се нарича вибрашхумухидро изолация. От такова сложно име не е трудно да се отгатне, че то се състои от няколко слоя, всеки от които има своя цел. Освен това "спектърът" на изплащането също се промени. Сега дори най-мощните удари в дъното на колата за шофьора ще е едва доловимо, но всичко това е достъпно само за нови автомобили.

И какво, ако производителят е лишил вашия железен кон от такъв "лукс". Отговорът е прост - инсталирането на шумоизолация ще ви помогне. По правило такава услуга е включена в списъка на почти всички центрове за грижи за автомобили, е необходимо само да се реши кой трябва да повери такава важна работа. Тук предпочитание се дава на компании, които се специализират изключително в шумоизолация. Тогава няма да има проблеми с търсенето на материал, а разфасоването и засаждането ще бъдат надеждни и точни и следователно - качество. Цената на шумоизолация, като правило, варира от 7 до 15 000 рубли. Това е малко плащане за удобството, което може да осигури. Много модерни автомобили нямат нищо против, освен шума в кабината, така че след такава операция те няма да имат недостатъци и пътуванията до тях ще бъдат по-забавни, отколкото преди. Това е скъпо, когато пътуването до работа се превръща в удоволствие от пътуването. Разбира се, пътищата, задръстванията по тях и други неприятни мигове - това е друг разговор, но на пистата, защото те не са.