Цели на светлините със собствените си ръце

Както знаете, напредъкът неумолимо се движи напред и не възнамерява да спре. И това се отнася за почти всяка сфера на човешката дейност, включително автомобилната индустрия. Благодарение на съвременните постижения много шофьори имат възможност значително да променят външния вид на железен кон. На лицето на всеки човек има един забележителен детайл, а при жените той, разбира се, е най-привлекателен. Така че защо да не сложите релсите на фаровете и на вашия автомобил?

Какъв вид настройка е това?

На езика на автомобилните ентусиасти ресничките се наричат ​​специална пластмасова облицовка, с помощта на която се създава определен чар. Тази украса ще задоволи много дами, които имат собствена кола. И благодарение на реверите колата ще изглежда по-женствена, сякаш е отражение на господарката. За всички останали - това е правилният начин да дадете на автомобилната оптика малко оригинални стафиди.

Само по време на закупуването на този аксесоар трябва да сте внимателни, поради неправилно оразмерените размери, функционалността на предната оптика на колата ще бъде сериозно нарушена. И при никакви обстоятелства това не може да се направи. В най-добрия случай, тя е заплашена с глоба, в най-лошия случай - може да има много по-сериозни последици.

Понякога, в допълнение към декоративната функция, ресничките могат да имат различна функционална цел. Те ще ви помогнат да спасите фаровете от повреда, когато ударите чакъл или други малки камъни.

Предимства и недостатъци

Както и да е, инсталирането на реснички на фаровете на VAZ или на кола от всяка друга марка има плюсове и минуси. Характерните предимства включват:

1. Добра възможност да се премахне пропастта между фаровете и границата на капака.
2. Привлекателен външен вид на колата е създаден.
3. Лекота, простота, ниска цена.

Що се отнася до недостатъците, те са:

1. В някои случаи ребрата са много трудни за фиксиране на фаровете.
2. Ако колата се движи с висока скорост, можете да загубите декора (по-скоро това се отнася за онези продукти, които са слабо закрепени).

Както можете да видите, недостатъците на такъв автомобилен аксесоар са по-малко от плюсове. Ето защо все повече и повече шофьори се опитват да "усъвършенстват" своите автомобили.

Видове ресни

Много производители в областта на производството на автомобилни аксесоари могат да предложат няколко опции за цилиарния декор:

1. Защитни - това са само ресничките, чиято основна функция, както може да предположите, е да предпазят фаровете от механични повреди. Те са изработени от термопластичен материал.
2. Chrome. Такива релси на фаровете служат като декорация и ще подчертават екстериора на колата. И ако вече има няколко подробности за техния хром, тогава тези реснички служат като перфектно допълнение.
3. Пластична. Такива продукти, без съмнение, са широко разпространени. Това се дължи на тяхната наличност и универсалност.

Само сега, а не винаги аксесоар, произведен по индустриален метод, ще бъде в състояние да угоди на ентусиаста на автомобила.

По тази причина някои собственици на автомобили решават за самопроизводство на ресни. В допълнение, цената на ръчната работа няма да струва повече от цената на крайните продукти.

Методи на прилагане

Основното предимство на ресничките е, че те прилягат на всяка кола. Има два основни начина как да приложите идеята за трансформиране на личното си превозно средство:

1. Купете готови продукти.
2. Събрание.

Дисплеите на фаровете днес се считат за определена тенденция в автомобилната мода и следователно такъв декор се продава в повечето от съответните магазини. Можете също така да се свържете с всяко ателие на профила на автомобила. Ако капитанът може да разбере желанията на клиента, резултатът ще бъде постигнат с минимални разходи по отношение на труда и времето.

А cervical аксесоар може да се изпробва сам, само в този случай трябва да сте търпеливи. По-специално, когато работата се извършва за първи път, в края на краищата е възможно тя да не може да излезе.

Какво трябва да помисля?

Ако някой реши да направи значителна трансформация на колата си, като инсталира реснички върху фаровете, той има какво да обмисли. Няколко нюанса очакват по пътя. И на първо място - това е пълното запазване на функционалността на автомобилната оптика.

Втората точка е, че работата ще трябва да манипулира малките детайли. И за това просто се нуждаете от определени качества, като например:

• добро усърдие;
• грижа;
• експозиция;
• най-простите умения за работа с инструменти.

По правило ресничките на фаровете (Toyota, Nissan, Ford, VAZ и други автомобили) са направени от фибростъкло, но някои майстори успяват да използват други материали за работа.

Методи на производство

Ако някой реши да направи своя собствена реплика за своята кола, ще бъде полезно за него да разбере какви начини за изпълнение съществуват. Всяка от опциите има свои собствени недостатъци и предимства. В това отношение е необходимо да изберем за себе си точно начина, по който най-добре отговаря на личните предпочитания и възможности.

Освен това днес има много да избирате, тъй като модерният автомобилен пазар е пълен с нови интересни материали. Освен това, благодарение на индивидуалния подход към работата, колата ще бъде представена с нов, по-ярък външен вид.

Какви са правилните начини за вземане на ресни? За това просто по-нататък.

Оформяне на филм

Филм материалът е голямо разнообразие, но за производството на реснички на фаровете на "Nissan" (например) не винаги е подходящ за всяка опция. По-добре е да купувате оракул, но слизайте и винил или тонизиран филм. Крайният резултат зависи от времето и количеството материали. Ако цялата работа отнема от 5 до 10 минути, е малко вероятно да промени значително външния вид на железен кон. В противен случай вече можете да говорите за "шедьовър".

Затъмняването на фаровете с черен филм наистина ще изглежда като кола от същия цвят. В противен случай трябва да потърсите приемливо нюанс, който да се слее с цвета на тялото. За щастие днес е лесно да се направи.

С помощта на винил филм, който обикновено е лепило автомобили, можете да покажете вашето въображение. Загатването на въглеродните влакна ще даде по-изразителен външен вид и няма да изглежда по-лошо от ярките ресни.

За да започнете с помощта на изолационна лента, направете контура на ресничките и шаблонът се прехвърля върху проследяващата хартия. След това вече е възможно сами да изрежете лигавицата на филма. Няма нищо по-лесно, само вие трябва да действате внимателно, за да не разваляте красотата на ресничките на фаровете. Например Chevrolet изглеждат много интересно. Не забравяйте, че светлината от оптиката през декор не трябва да блести. За да направите това, е по-добре да ги направите многопластови.

Пластмасова декорация

Днес съществуват много видове пластмаси, които се предлагат в листове с различна дебелина. За производството на ресни е подходяща пластмаса до 1,5 мм, но, както показва практиката, е желателно да изберете дебелина от 2,5 мм. В този случай надеждността и красотата ще се увеличат.

Първата стъпка е да направите шаблон, както в случая с направата на филмов декор. Просто нарязани ресни ще имат друг инструмент. Плочките трябва да бъдат прикрепени към фаровете и, ако е необходимо, да се правят промени.

След това трябва да завъртите ръбовете на ребрата, за които можете да използвате малка пила или шлифовъчна машина. Цялата плоска повърхност трябва да се обработва с шкурка № 600, за да се увеличи коефициентът на сцепление, така че грундът да е добре фиксиран.

Но преди да подготвите и боите репички, трябва да им дадете правилната форма. Това лесно се прави с конструкторска сешоар. Повърхността на продукта се нагрява, след което става по-пластична. Кърлинг кърлинг на фаровете е по-добре да не бързаме, по етапи. Завършеният декор е прикрепен към двустранно шотче.

Фибростъкло решение

Този метод е най-отнемащ време за всички, но цялата работа си струва, защото резултатът ще бъде на върха. Всички завои и структурни особености се повтарят в най-малкия детайл, което се отнася за повечето чужди автомобили. Ето защо е необходимо този метод да бъде разглобен по-подробно.

На първо място, трябва да подготвите всички най-важни неща:

• самият материал (фибростъкло или фибростъкло);
• епоксидно или лепило;
• домашни и живописни ленти;
• четка с къса, но твърда дрямка;
• малък валяк;
• гумени ръкавици (за защита на ръцете);
• респиратор (също за защита).

След това е по-добре да премахнете фаровете, което ще улесни работата. В допълнение, за да можете да премахнете възможността за смазване на смолата или бронята. Следващата извадена оптика трябва да бъде поставена вече с лента за бита, върху която се намира боята. И той трябва да затвори всички стави между домашната лента, за да не падне върху фаровете от епоксидна смола. И е почти невъзможно да го премахнете.

За да ребрата на фаровете "Форд", например, се оказа силна, е необходимо да се подготви епоксидно лепило. За да направите това, вземете 1 част втвърдител и 10 части лепило. Пренебрегването на пропорциите ще доведе до нежелани резултати: лепилото ще изсъхне прекалено бързо или много бавно. Също така не забравяйте безопасността и работете с лепило в ръкавици.

Производствен процес

Сега, всъщност, самата работа:

1. Нарежете няколко ленти от материал и те трябва да са по-дълги от широчината на фара.
2. След това се поставя тънък слой епоксид върху отстранения фар, върху който се полагат пластовете от фибростъкло (или фибростъкло). Трябва да се търкаля с ролка, преди да се появи епоксидната смола.
3. На върха на материала се полага още един слой смола, от който на свой ред лежи друга лента от фибростъкло. След това се търкаля с валяк, който ще премахне въздушните мехурчета.
4. Последният слой на материала трябва да се полива със смола. Крайната дебелина на всички слоеве е най-малко 4 mm. След това трябва да оставите да изсъхне цял ден. А фаровете трябва да бъдат поставени строго хоризонтално, което ще избегне ивици и неравности.
5. След като смолата изсъхне напълно, подложките могат да бъдат отстранени. След това извадете цялото шотче от фаровете, като го изплакнете с разтворител или бензин.
6. На повърхността на заготовките трябва да се постави снимка, след това ребрата на фаровете се нарязват с мозайката или с български (за когото е по-удобно).
7. Завършени облицовки, които си струват да се опитате на фаровете - както ще изглеждат. Ако всичко върши добре, тогава трябва да ги обработите с шкурка. И да започне да се вземат неравен терен, а след това по-малките за финалния етап.
8. Следващата стъпка е грундиране и боядисване на ресничките в тон на тялото. Обикновено, след нанасянето на първия слой боя, има малки дефекти, които лесно могат да бъдат елиминирани от шлифовъчния слой. След това цялата повърхност трябва отново да се шлайфа, покрита с грунд и боя (трябва да има общо три слоя).

Сега готовите и изсушени ресни могат да бъдат закрепени с двустранна самозалепваща лента. Направете всичко това самостоятелно, набирайки подкрепата на приятели и роднини, или поверявайте този въпрос на специалисти - бизнеса на всеки автомобилист.

Във всеки случай, крайният резултат, независимо от начина на изпълнение, струва изхарчените пари - машината ще се превърне в радостта на собственика и на всички наоколо. Освен това производството на реснички на фарове със собствени ръце ще им позволи да придобият нови умения, а самите продукти ще бъдат оригинални поради индивидуалния подход.