Маслени филтри - всичко за тях

Масленият филтър е най-важното устройство, чието отсъствие или запушване заплашва преждевременно отказ на двигателя вътрешно горене. Без тази резервна част няма модерна кола. Нека да разгледаме какво се състои от нея и каква функция тя изпълнява.

Процес на почистване на двигателното масло

Всеки ентусиаст на автомобили знае, че моторното масло е смазка, която осигурява безпроблемна работа бутална група. Също така тази течност охлажда всички части на двигателя, като ги почиства от малък прах и прах, което може да причини значителни щети на двигателя, до това, което е необходимо основен ремонт. Следователно, за да се гарантира, че всички компоненти на двигателя работят заедно, се използват специални маслени филтри.

функция

Тяхната основна цел е ефективно да почиствате двигателното масло от чужди предмети като сажди, прах и т.н. Съвременните маслени филтри изпълняват подобна функция, но се различават в известна степен по отношение на дизайна и степента на пречистване. Тези характеристики често се показват в цената - понякога разликата е няколко пъти. И преди да купите, например, масления филтър VAZ, трябва да знаете неговия дизайн и принцип на работа. Не е на място да се питаш какви качества трябва да има.

От какво се състоят маслените филтри?

Тази резервна част се състои от система от клапани, самият филтриращ елемент и, разбира се, от корпуса, в който са разположени всички тези части. Дизайнът му прилича на чаша, в която има голяма дупка. През него и по пътя на почистване на петрола.

Принцип на действие

Въпреки простия си дизайн, маслените филтри имат доста сложен принцип на работа, състоящ се от няколко етапа:

1. Маслото на двигателя преминава през филтърния елемент и след това се връща смазочна система.
2. Байпасният клапан задейства флуида да заобикаля филтърния елемент, когато филтърът е прекомерно замърсен. Машината започва да се движи зле и това напомня необходимостта от смяна на филтъра.
3. Проверете вентила предотвратява изтичането на моторно масло от резервоара, когато двигателят е изключен. Това е много важен момент, тъй като ако този механизъм е повреден, съществува опасност от изтичане на масло от групата на буталата. В този случай се получава ефектът от сухото триене на буталата. След 3-4 секунди от работата на двигателя, той просто спира, тъй като почти всички негови компоненти са повредени. Това е много сериозна повреда, понякога дори големи ремонти не могат да възобновят двигателя.

Към днешна дата всички световни производители произвеждат маслени филтри от следните типове:

1. Неселективен тип. Когато се счупи, трябва да закупите цялата структура.
2. Сменяема опция. В този случай не е нужно да купувате нов филтър - просто купете резервна касета (маслен филтър).

За резервния ресурс

В момента много компании използват модерни производствени технологии, използвайки най-новите материали. Качествените филтри издържат на експлоатационния живот от около 35-50 хиляди километра. Дефектните или подправени стоки не служат повече от 5-10 хиляди километра.