Линейка: отстъпвай!

Животът в съвременните градове е изпълнен със звуци, много от които са станали толкова познати, че на практика не ги обръщаме внимание. Викащите, които крещят на пазарите, шумът от строителството, рекламите, идващи от високоговорителите, размахането на метрото. И все пак, когато се чува вик на сирена, повързан на тротоара, сърцето неволно свива и веднага идва мисълта: "Някой е лош." А линейка се втурва да му помогне.

Незаменим транспорт

Рядко някой мисли за това, откъде произхожда такава услуга, като оперативното пристигане на лекарите на болно лице или на лице, което е в опасност за живота или здравето. Мислихме, че винаги е било така. Но, разбира се, това не е вярно. Макар че почти всички хора по природа са склонни да помагат на ближния си, да систематизират такава помощ, да я превърнат в линейка, те започнали да се опитват само в края на XIX век. За да се мисли сериозно за този проблем започна в Австрия след 1881 настъпили в един от театрите огън Виена отне живота на 479 души. Най-обидно е, че в града е имало много високо ниво болници, но пациентите не са в състояние да достави и сервиз достатъчно бързо. Но дори и тогава това беше далеч от такава идея като линейка. Отначало се използват обикновени вагони, които понякога дори и днес се споменават традиционно вместо автомобили, използвани от медицинския персонал.

Технически прогрес

С развитието на автомобилната промишленост бяха подобрени и моделите, предназначени да пристигнат на пациентите и да им предоставят възможно най-много спешна помощ. И така, още през 1906 г. в Ню Йорк имаше 6 такива машини, които, между другото, работеха върху електрическа тяга. Колата "OPEL DoktorWagen" - наистина най-известната кола за линейка на тези времена. Като проста и непретенциозна, тя помогнала на лекарите както да достигат до пациентите, живеещи в труднодостъпни райони, без никакви проблеми и да ги транспортират, ако е необходимо. В СССР заводите на ZIS и GAZ поеха тази работа. През трийсетте, линейката почти универсално изглеждаше позната по всякакъв начин. Това беше автомобил GAZ-55, в който максимум 10 души бяха поставени в различни комбинации от заседнал и легнал пациент.

Текущо състояние

Годините минаваха, а след това се извършват продукти и много други автомобили, и най-накрая да се през втората половина на 1970 г., страната се запознава с колата се превърна в безспорен инструмент, предназначен да служи на хората в нужда от лекар. Известният "Rafik" - RAF 22031, линейка номер едно от тези времена. Шофьорите, които го оперират, все още любов говорят за този известен кола за своето меко окачване и добра manevrennost.Sovremennye като линейки, включително линейки, както и на всички по-скоро като minikliniki не само коли. Без значение какво се е случило: боли всяка част на тялото, е получил инфаркт или човек, претърпял тежки изгаряния - вече е на път, на път за клиниката, благодарение на модерна техника, лекарите могат да предоставят услуги на пациентите, които някога са били на разположение в самите болници.