Шахтата на колата е баланс на работата му

Невъзможно е да си представите структурата и функционирането на всяка кола без елемент като вал. Това, всъщност, оста, но за разлика от подобни части, които се монтират основно във вагони и други инертни подвижни конструкции, валовете изпълняват много повече функции. Степента, в която те са важни за всяка машина и как функционират те, сега се опитваме да я разберем.

Колата, както е известно, се състои от многобройни шайби, лостове, волани и, разбира се, колела. И всички тези детайли са прикрепени към така наречената ос или шахта. Това е поддържащият елемент, който е основно отговорен за развитието на цялата подвижна структура. Ако обаче обикновената ос, която е монтирана в тежкотоварни автомобили, запазва само колелата и им позволява да се въртят синхронно, тогава валът на машината има много повече "отговорности". Предимно тази подробност е начин за прехвърляне на въртящия момент от една част на колата към друга. Освен това поддържа в работно състояние всички ротационни агрегати, които са отговорни за движението на машината.

Основни разлики между осите от шахтите

В резултат на това стигаме до заключението, че оста е проста метална конструкция, която присъства във всяка кола. Той е закрепен към предните и задните колела и е отговорен за здравината и безопасността на машината. Заслужава да се отбележи, че в автомобилите, по правило, полуосите са по-чести. Това означава, че такава опора е фиксирана само от едната страна, а от другата страна е прикрепено колело. Това е необходимо, за да може водачът да направи остри завои с по-голяма маневреност. От своя страна валът е опора не за колелата, а за въртящи се части, които са компоненти на различни механизми. Това е тази сила на въртене и скорост, че валовете предават от една част на системата за движение към другата, което гарантира гладкото функциониране на машината.

Разновидности на шахти за кола

Така че, ние разбрахме точно какви са функциите на вала на колата и за какво обикновено е необходимо. Сега имайте предвид, че има много такива подробности във всяка машина и всички те са разделени на различни подгрупи. Сред най-известните видове такива, ние различаваме стъпките и гладки, карданни и колянови валове, валове-лостове, валови зъбни колела. Това се случва, че валът е усукване, което по същество е гъвкава част, която въпреки това е отговорна за предаването на въртящия момент. Такива гъвкави валове се монтират най-често в спортни и състезателни автомобили, за да осигурят по-голяма маневреност и по-висока скорост. Сега разгледайте основните гледни точки на тази част по-подробно.

Кардан вал - основният елемент на шасито

Няма значение кой автомобил има - предна, задна или пълна, моторът се намира в носа на автомобила и всички колела трябва да се движат синхронно и гладко. За тази цел беше разработена агрегат, наречен карданен вал, който предава всички въртящи се моменти на задните колела на колата. Той се намира близо до предавателната кутия, а свързващата тръба се простира до задния диференциал, който от своя страна отговаря за разпределението на товара върху всяко от задните колела. Много е важно тази част винаги да работи по балансиран и хармоничен начин, в противен случай не можете да избегнете авария. Определете качеството на карданния вал, като обърнете внимание на характерните вибрации, които се чуват в автомобила по време на движението.

Агрегати на локалното балансиране на трафика

Практически във всяка кола се намира карданния вал напред, който е отговорен за координацията на работата на директно предните колела. Важна роля играят такива подробности в случай, че вашият автомобилно предно предаване, когато за безопасност, маневреност и всичко останало се отговаря само от предните колела. Предният вал разпределя натоварването между всички задвижващи елементи на носа на автомобила до известна степен уврежда процеса на движение и синхронизира работата на цялата система от клапани и лостове. Най-известният автомобил, в който тази част играе особено важна роля, е джипът Grand Cherokee SUV. Разполага с двойно карданна става, което осигурява по-голяма безопасност при пътуване.

Кормилен вал или главно управляващо равновесие

Тази част често се нарича колона, която свързва волана на колата и нейното задвижващо колело. Най-често неговият дизайн е шарнирен, което позволява маневриране и по-хармоничен контрол на всяка машина. Особено внимание се обръща на това устройство в камионите, тъй като в този случай той е отговорен и за накланянето на кабината.