Pagani Huayra: Съвършенство на италиански език

Преди да се постигне съвършенството на всяка линия от Pagani Huayra, инженерите от гаража на Horatio Pagani работели усърдно в продължение на пет години. В резултат на това моделът вече успя да спечели репутацията на машина, в която настоящето, миналото и бъдещето се обединяват в един модел. Основният й проблем е само, че само малко хора са склонни да оценят качеството на представянето и модерните технологии, използвани в новостите. Дебютът на колата се състоя през 2013 г. в Женева.

Двигателят

Първото нещо, което се възхищава в модела Pagani Huayra, е техническите спецификации на задвижването. Под капака му е шест литра турбокомпресор, състоящ се от дванадесет цилиндъра. Този мотор е заимстван от модела на Mercedes AMG. Енергийната централа може да развие мощност до 700 конски сили. Основната характеристика на конструкцията на турбините е, че водачът има способността по всяко време да следи работата на двигателя и да предотврати възможни закъснения. Това се дължи на факта, че най-малкият ход на газта причинява незабавен отговор. Между другото, двигателят е оборудван с различни системи, които могат да издържат на най-неблагоприятните условия на работа. В сравнение с многобройните аналози, двигателят е не само много по-нисък разход на гориво (18 литра за всеки сто километра), но също така и намаляване на емисиите на замърсители.

трансмисия

Моделът Pagani Huayra е завършен роботизирана скоростна кутия на седем стъпки. Неговият производител е британската компания Xtrac, специализирана в разработването и доставката на трансмисии за някои състезателни автомобилни серии. Странно, както изглежда, но в комбинация със супер мощен двигател има доста консервативен и прост механизъм, в който има само един комплект съединители. Факт е, че използването на по-сложна кутия несъмнено ще доведе до увеличаване на теглото на машината, което би довело до голяма загуба на време. След консултации с потенциални клиенти, италианските дизайнери предпочитат по-малък проблем.

Тялото и външността

В сърцето на модела Pagani Huayra е изцяло нов монокок, който е направен от титан и въглеродна сплав. За да се гарантира по-голяма твърдост на тялото се използват композитни материали и технологии, които са изследвани за модифициране на автомобили врати Zonda R. са под формата на крилат който завършва по-близо до центъра на покрива. За да се повиши безопасността, резервоарът за гориво е напълно зад шофьора. Местоположението на местоположението му допълнително се укрепва от решетка, за производството на която се използват сложни балистично устойчиви материали. Предната и задната част на автомобила са снабдени с хромо-молибденови вложки, чиято основна цел е да осигурят оптимално съотношение между теглото и твърдостта на автомобила. Трябва да се отбележи, че в случай на инцидент подобен проект поглъща значително количество енергия.

Един от най-скъпите подаръци и хвърлят в очите, че колата Pagani Huayra е наследил от предишната модификация (Zonda R), стоманени биксенонови предни светлини, оборудвани с DRL система. В допълнение, характеристиката на марката е опростена форма, постигната чрез комбиниране на дифузьора и задната броня. Особено внимание бе обърнато на търсенето на решения, предназначени да намалят теглото на машината. В резултат на това една доста успешна комбинация от различни елементи доведе до факта, че общата му стойност е едва 1350 кг.

Скоростни характеристики

Максималната скорост на Pagani Huayra е 378 км / ч. За да постигнете марка от 100 км / ч, моделът е достатъчно 3.2 секунди. Заедно с това не можем да забележим моментната реакция на автомобила до натиска на спирачния педал. При скорост от 200 км / ч той може напълно да спре само за 4,2 секунди. Новостта се отличава с отлични аеродинамични параметри, поради които преодолява стръмните завои дори при висока скорост.

цена от

Според италианските дизайнери, всяка година планират да съберат четиридесет копия на Pagani Huayra, цената на която всеки от американския пазар започва от 1,4 милиона долара. Като се вземат предвид допълнителните опции, тази цифра може да се увеличи значително. Въпреки това, вече вече редът за ексклузивната кола е изрисуван няколко години предварително.