OJSC "машиностроителна машина Demikhovsky"

Demikhovsky инженерна инсталация

Начало и развитие

Малко хора знаят, че историята на ДМЗ започва още през 1935 г., когато съоръжението е използвано за осигуряване на СССР със специализирано химическо оборудване. По това време броят на служителите в това предприятие е само 100 души и по време на своето съществуване успя да издържи огромен брой промени и етапи на препрофил.

Заслужава да се отбележи фактът, че по време на Великата отечествена война на централата допълнително преформатиран, за да се осигури на въоръжените сили на Съветския съюз, разнообразие от специализирано оборудване, като например "Катюша", танкове, самолети и др. Още през 1947 г. заводът започва да произвежда първите торфени коли, т.е. започва производството на железопътни елементи, които в последствие се развиват все повече.

Нова фаза на историята

В края на 80-те години на миналия век се извършва пълно препрофил на производството на това предприятие. Във връзка с въвеждането на нова технология и развитието на експлоатацията на електрически влакове от 12 и 14 коли е било необходимо да се осигури най-неотложната модернизация на подвижния състав. Следва да се отбележи, че Рига превозните работи, които по това време са били основен производител на пътнически влакове на територията на СССР, очевидно не са могли да се справят с възникващото търсене.

Именно поради тази причина машината за производство на машини "Демихов" започна своята работа в тази посока. Преглед на служители, които работят в завода през това време показват, че, въпреки всички грешки в управлението на дружеството винаги трябва да се осигури максимално удобство и комфорт за своите служители, както и за всички пътници, които в последствие да използват техните продукти ,

През 2006 Demikhovsky машиностроителен завод, произвеждан и продаван 571 електронни кервани ED4M модели ED4MK и ED9M, докато всички видове резервни части на това начинание се реализира повече от $ 40 млн. Рубли. Струва си да се отбележи факта, че през 2006 г. предприятието направи собствено развитие - модел на влака ED4MKM. В бъдеще първата версия на такъв електрически влак бе сертифицирана едва през 2008 г. Тя е предназначена за така наречените интермодален транспорт. С течение на времето растежът на производството нарастваше само, а през 2007 г. бяха продадени 630 електрически автомобила, включително актуализирания модел ED9MK.

Съвременни разработки

През 2015 г., след малка криза, започна разработването на специализиран електронен влак модел EP2D за предградия. Този състав е наследник на моделите ED4M 500. Той отговаря на най-новите изисквания за сигурност, установени в страните от Митническия съюз, и е предназначен за осигуряване на удобно пътнически транспорт в области, където ширината му е 1520 mm, а когато електрическа енергия има постоянно напрежение от 3000 V.

Струва си да се отбележи, че новият модел на влака може да работи на всякакви линии, независимо от височината на платформите. В момента се предвижда възможността да се създаде в близко бъдеще подобен модел на електрически влак с променлив ток EP3D, както и специализирана дизелова композиция.

Степен на производство

Специално внимание трябва да се обърне на впечатляващите производствени съоръжения на разположение на машиностроителния завод Demihov. В момента площта на предприятието е 47,2 хектара, на която се намират монтажни заваръчни шевове, машинно-монтажни работи, монтаж на автомобили, щанцоване и много други магазини. По този начин сложната работа на няколко отделения позволява да се осигури най-продуктивна и висококачествена работа, тъй като контролът върху внедряването на технологията се извършва дори в процеса на производство на малки части.

Машинно-строителната машина "Демихвиски" осигурява работни места за повече от 2 400 души, докато значителна част от служителите на компанията включват специалисти от най-високо ниво с дълъг трудов опит в областта на инженеринга.

Характеристики на работата

Заслужава да се отбележат следните характеристики на това предприятие:

• използвайте само най-надеждните технически решения;
• пълно съответствие на произведените структури с основните стандарти за безопасност и всички руски стандарти;
• в съответствие с желанията на клиента, централата може да произвежда влакове с различен състав;
• всеки влак се характеризира с достатъчно голям капацитет за пътници;
• съставите са направени по такъв начин, че в процеса на своята работа да осигуряват значителни икономии на енергия (за тази цел се произвеждат специализирани влакове, оборудвани с отделен комплект енергоспестяващо оборудване);
• максимално ниво на комфорт за пътниците;
• възможността за формиране безобидна среда;
• изключително ниски разходи за поддръжка.

Заслужава да се отбележи фактът, че влаковете, които се правят Demikhovsky машиностроителен завод, които се използват в хода на редица събития от световна класа, като Summer универсиада, срещата на върха на АПЕК, Зимни параолимпийските и Олимпийските игри, както и на руския етап от Формула 1, провеждани на територията Сочи.

Какви са предимствата?

Влаковете, които произвеждат JSC "Машиностроителен завод" Demikhovsky ", се отличават с изключително висока адаптивност и имат доста модерен дизайн. Фирмата непрекъснато работи за подобряване на качеството на своите продукти, така че модернизацията на подвижния състав се извършва в пълно съответствие с всички световни стандарти. Работите, насочени към създаването на нови модели на влака, се осъществяват в пряко сътрудничество с авангардни дизайнерски организации и институти не само в Русия, но и в Германия, Франция, Латвия и Чехия.

Всеки влак, произведен от машиностроителния завод OJSC Demikhovsky, е оборудван със специализирана система за поддръжка на микроклимата, както и с вътрешна система за видеонаблюдение, разположена както в салоните, така и в преддверието.

Осигурява комфорт и сигурност

За да се осигури удобството на екипажа на локомотива, формулите са оборудвани със специален панел на оператора, който постоянно показва състоянието на използваните системи за отопление, климатизация и безопасност на движението. Наред с другите неща, комплектът от оборудване в пилотската кабина е допълнен с инструменти като предупредителна система, автоматична комуникация и комуникации "пътник-машинатор".

Всички електронни влакове са оборудвани със специални прикачни устройства между автомобилите, чрез които се осигурява свободно и твърдо свързване на целия състав. Поради употребата на такива елементи, общата степен на динамично натоварване, упражнявано върху пътническите автомобили, значително намалява.

Напълно капсулираните преходи между автомобили осигуряват възможно най-ниско ниво на шум, както и по-ефективна топлоизолация на салоните и защита от всякакви атмосферни валежи. В същото време полулегнал плъзгащи автоматични врати са подходящи за производство, както на ниско и високо платформа, да не говорим за факта, че специален механизъм премахва възможността за прищипване части на тялото или някакви лични вещи в крилата, което също е достатъчно важно.

Вътрешна декорация

Интериорът на електронните влакове, произвеждан от DMZ (Машиностроителен завод "Демишковски"), се изпълнява в същия стил и като се вземат предвид последните тенденции в индустриалния дизайн. За производството на странични стени и вътрешни преградни стени се използва пластмаса, армирана със стъклени влакна, което значително увеличава експлоатационния живот на панелите, а също така удължава цялостната устойчивост на интериора.

Трябва да се отбележи, че Инженерният завод "Демишковски" (редукция - DMZ) може да развие напълно индивидуален интериорен дизайн с всяко оформление, от което се нуждаете. Изборът на клиента предлага голям брой възможности за оптимално позициониране на седалките в автомобила. Различните столове и дивани, които са монтирани в такива салони, са направени само от най-съвременните материали, устойчиви на износване.

Допълнителни елементи

Сред допълнителните компоненти, които машината за изграждане на Demikhovsk (Transmashholding, DMZ) предлага да се инсталира, е необходимо да се разграничат такива елементи:

• бар;
• отделение за проводници;
• екологични вакуумни тоалетни;
• монитори, чрез които се правят видео предавания;
• напълно безжичен достъп до интернет;
• специализирана система за преброяване на пътниците и местоположението на влака;
• Анкери, които позволяват надеждно транспортиране на велосипеди.

Развитие на хората с увреждания

Следва да се отбележи, че машинно-строителният завод Demikhovsk (снимката по-горе) предлага също така да се произвеждат влакове, в които ще се осигурят специализирани условия за хора с увреждания. Така главните коли от този състав могат да бъдат оборудвани със специални сгъваеми рампи, както и с всички видове асансьори, предназначени за хора, които се движат чрез инвалидна количка. В същото време салоните осигуряват място за специални места, на които са прикрепени инвалидните колички, както и тоалетни комплекси с разширени размери, със специални перила.

Всички функции за проектиране на електронни влакове, които произвежда Demikhovsky строителни машини (Орехово-Zuevo), са предназначени да осигурят най-удобните условия за преминаването на пътниците. Поради тази причина подвижният състав на това растение се използва днес на територията на всички страни от ОНД.

Фабрика близо?

Трябва да се отбележи, че във връзка с кризата, която се е случила, почти всички отрасли са преживели трудни времена, а DMZ не е изключение. По този начин през 2015 г. работата на тази компания спря за известно време и имаше слухове, че машината "Демиковски" е била закрита. В крайна сметка ситуацията се стабилизира повече или по-малко и в момента предприятието продължава да издава влакове при поискване.