Запознаване: описание, цел. Хоризонтално пробиване

Човечеството вече успява успешно да овладее подземното пространство за първи век. Не става въпрос само за метростанции, които се намират във всички големи градове по света, но и за минни работи, създадени за добива. И в двата случая се използва специално оборудване - преходни щитове, които гарантират безопасността на оборудването и персонала по поддръжката по време на работа изкопни работи.

Тунелът се използва за пръв път през 1825 г., когато е построен тунел под река Темза. Оттогава насам този тип оборудване се използва многократно в изграждането на подлези в такива големи градове като Москва, Санкт Петербург, Екатеринбург и други мегаполиси.

Предпазен щит

Преходният щит е подвижна сглобяема метална конструкция под формата на кух цилиндър. Тя се строи на място разкопки или при изграждането на метрото за защита на валовете, поставени хоризонтално от колапс. Понякога се нарича временна или мобилна опора - специална конструкция, която е построена да предпазва стените на тунела от колапс.

Структурно тунелните панели са сложен комплекс от съоръжения, които се състоят от три основни части:

1. Knife. Това е процесът на пробиване, развитието на рока.
2. Референтен. Служи за настаняване спомагателно оборудване, и хидравлични крикове, които принуждават екрана да се движи напред.
3. Опашката. Осигурете защита на персонала при изграждането на постоянни подпори.

Структурата на тунела може да включва разнообразно оборудване, което е необходимо за опростяване на работата по развитието на клането, транспортирането на земните маси, укрепването и защитата на стените от колапс.

Изграждането на тунела

Основните елементи на щита са обвивката и ножният пръстен, на който са разположени режещите елементи на тунелната дъска. В някои модели "резци" са направени под формата на карбидни вложки, разположени под определен ъгъл една спрямо друга върху работната повърхност на ротора, както и опорен пръстен.

Напред, в пространството пред ножовете, щитът напредва с помощта на хидравлични цилиндри, Те разчитат на последния пръстен на лигавицата. След това, в процеса участват при сондажни хидравлични цилиндри, които притискат сглобяема дървена панел на скалата, така че тя да не е бил улучен.

Свободното пространство между опорния пръстен и пръстена на ножа се разделя на клетки чрез вертикални прегради и на етапите с хоризонтални прегради. Вътре в тези "отделения" е необходимото оборудване. Хоризонталните прегради могат да бъдат изтеглени от хидравличните крикове.

Класификация на преминаващите плочи в напречно сечение

Като правило тунелните плоскости се сглобяват директно на мястото на работа. Опорен пръстен и пръстен за нож са конструирани от стоманени сегменти, а обвивката е оформена от стоманени листове, огънати по цилиндрична повърхност.

Оборудването за хоризонтално сондиране се различава по напречно сечение, по размери, по пътя на развитие и в областта на приложение. Най-често срещаната форма на напречното сечение е кръгът. Рядко има машини с правоъгълни, дъгови и други форми.

Видове щитове според дължината на диаметъра

Въз основа на диаметрите на пасажираните щитове се разкриват следните видове конструкции:

1. Малки (до 3200 мм) - се използват в градските услуги за полагане на колекционерски тунели.
2. Средна (до 5200 мм) - се използват за полагане на хидротехнически комуникации и добив на минерали.
3. Големи (над 5200 мм) се практикуват при създаването на железопътни тунели, метролинии, големи минни работи.

Площта на напречното сечение на работната повърхност варира от 10 до 16 и повече квадратни метра в зависимост от диаметъра на работната повърхност.

Видове оборудване по метода на развитие на лицето

При разработването на минерали или създаването на подземни комуникационни пътища, хоризонталното сондиране се извършва от различни видове проникващи щитове.

Те се различават помежду си в степента на механизация на изпълнителните органи:

1. Напълно механизирано. За да се разруши скалата в такива конструкции, се използва специално оборудване - изкопни, планетни, пръчковидни работни елементи, както и хидромеханични екшън инсталации.
2. Частично механизирана. Липсата на специално устройство за разработване на почвени слоеве е изключителната им характеристика. За унищожаването на скалите тук се прилага пневматични чукове, извършете взривни операции или натиснете предната заострена част на щита в земята.
3. Специални пасажни плочи. В такива конструкции главата е затворена. Те се използват за създаване на тунели в особено сложни геоложки условия.

При тази структура се състои от видове, предназначени за използване в различни условия - влажни почви, да се разработи лица в насипно скали и ниска стабилност и проникване в земята със силата на от 0.5 до 5 и по-горе.

Цел на оборудването

Преминаващите щитове се използват за създаване на мини в хоризонтална посока. Този вид работа се нарича "хоризонтално сондиране" и се използва в различни отрасли на човешката дейност. Най-често се използва за създаване и разширяване на съществуващи подлези, развитие на минерали.

Напоследък широко разпространена работата по полагането на различни комуникационни линии по пътища, магистрали и други средства за комуникация, по-нататък с хоризонтално пробиване или HDD.

Хоризонтално насочено сондиране

Универсалното прилагане на тази технология се дължи на висока икономическа ефективност. По-специално:

• необходимостта от ремонт на пътища в края на дейностите изчезва;
• няма нужда да блокирате потока на автомобила и да създавате байпас;
• е възможно да се поставят нови линии без да се нарушава целостта на съществуващите.

С използването на метода на хоризонтално насочено сондиране, операторът на тунела прави пилотен отвор, който след това се разширява с ремаркер. Чрез завършения тунел тръбата се опъва.

Като последната често се използва полимерен ръкав, който след това се запълва с бетон. След втвърдяването на циментовата смес (около 21 дни) е подготвена нова комуникационна линия.

Пропускателни панели днес

Жив пример за частта за кандидатстване може да бъде изграждането на щит тунел тунел под "Frunzenski радиус" дължина от 3760 метра между станциите "Fame авеню" и "Юг" в Санкт Петербург на метрото.

Една немска фирма, Herrenknecht AG, участва в проекта, който се задължава да произведе тунелен щит. "Метрострои" е компания-участник от руската страна, чиито служители са разработили проект за създаване на първия двуколесен тунел в постсъветското пространство.

Преди това местната компания вече сътрудничила на германския производител. Предоставеният им "Аврора" щит се използва активно за изграждането на наклонени проходи в гара "Спаска".