muzruno.com

ВЕЦ "Красноярская": историята на строителството

Непосредствено след Великата отечествена война стана ясно, че страната се нуждае от огромно количество електроенергия, за да възстанови своя потенциал. Особено се отнася до Сибир, където през 41-42 години на миналия век стотици фабрики и предприятия са били евакуирани.

Газов завод в КрасноярскПо това време интензивното изграждане на атомни електроцентрали вече беше в ход, но за изграждането на гари бяха необходими висококачествени работници и учени, които през тези години бяха крайно недостатъчни. В допълнение, сибирският регион винаги е бил богат на величествените си реки, чиято енергия много искаше да използва в полза на страната. Така се появи величествената водноелектрическа централа Красноярск, позната на мнозина на десет рубла.

Как започна всичко

На 8 август 1959 г. в основния поток на най-голямата сибирска река е излязла гранитна плоча, която е била издълбана мотото на монументалния строителен проект: "Поражението, Йенисей!". Навсякъде по света едно такова смело предизвикателство към мощта на природата се възприемаше със значителен скептицизъм. Европа е забравила с това очевидно презрение, което беше гледано тогава на Ленин, който обяви глобална петгодишна програма за електрифициране на огромна страна. Илич пази обещанието си, но това не спря целия поток от подигравки.

"Невъзможно е да се блокира най-голямата рекичка, тъй като това са глупави фантазии на съветите", пише чуждестранни публикации. Скоро бяха убедени, че и този път са направили грешка. Самият строеж на водноелектрическата централа в Красноярск беше отлично опровержение на това, което служи като символ на победата на друг човек над природните сили.

С една дума, изграждането на века (вече на законопроекта) не беше само чуто в Съюза. В Красноярск, който по онова време беше затворен град, по този повод дори позволиха на чуждестранни журналисти. 25 март 1963 г. започва припокриването речното легло. В 10 часа сутринта първият елемент на тавана беше изпуснат и вече в 21.00 часа Йенисей беше напълно блокиран.

оао Красноярск ХесНо всичко започна през 1955 г., когато прости съветски членове на Комсомола поставиха основите за енергийната сигурност на целия регион.

Наистина златна младост

В началото на ноември (!) През 1955 г. пристигнаха първите 200 души. Няма пътища, няма подслон ... Младите хора живеят в палатки за първи път. И това - в най-тежките условия на сибирската зима! Ветераните от труда съобщиха, че сутрин е било необходимо буквално да се разкъсват спалните чували от напълно замръзнала земя. Строителството беше много бавно и трудно: имаше тежки студове и практически нямаше тежко оборудване.

Ставай, страната е огромна!

Скоро още 140 души от района на Иваново излязоха. Всички изслушаха призива на двадесетия конгрес на Централния комитет на КПСС. Но млади хора от целия обширен съюз скоро започнаха да му отговарят. Някой пише на ръководството на партията за желанието да отиде в Сибир, но мнозина идват без покана. Още през 1962 г. сградата получи титлата "Комсомол".

Това беше младостта, която се превърна в основен двигател на гигантския проект. Въпреки това, техните ментори бяха опитни инженери и бивши войници от инженерни и строителни войски. Много млади строители загубиха всички свои близки във войната и така сградата беше наистина приятелски настроена към семейството: младите хора искрено се опитаха да се поучат от ветераните. Оказа се толкова успешно, че водноелектрическата централа в Красноярск беше завършена от вчерашните "зелени" момчета, много от които не бяха навършили 25 години.

Напредъкът на работата

корабния повдигач на бензиностанцията в КрасноярскЗа да се улесни и систематизира работата, бяха разделени три строителни площадки. На един от тях, който е най - близо до строителната площадка, влакът донесе всички необходими строителни материали и инструмент за изкопаване. След това имаше база за претоварване в Laletino. Оттам се транспортираха ценни товари до Дивногорск, където се състояха основните строителни дейности. Много от тях трябваше да останат на базата на претоварване, тъй като работата по товаренето и разтоварването на огромни количества товари изискваше голям брой работници.

В продължение на четири години се изискваше само за извършване на подготвителна работа: от нулата беше построен всичко необходимо социалната инфраструктура, работниците са простирали пътища и опънати електропроводи. Освен това е построен дървообработващ завод, който скоро е придобил пълна сила, осигурявайки изграждането на много необходими материали.



Едва след изграждането на нормални селища всички сили биха могли да бъдат прехвърлени към изграждането на самата хидроелектрическа централа.

През 1960 г. Андрей Бочкин става ръководител на цялото предприятие. Той беше истински демиурж ВЕЦ Иркутск, така че опитът за координиране на няколко строителни обекта на този невероятен човек беше огромен. Той търсеше инженери, които създадоха асансьора на корабостроенето в Красноярск: река Йенеси е плавателна и затова проектът беше усложнен дори и от днешните стандарти.

Гагарин е пристигнал!

строителство на бензиностанция КрасноярскНепосредствено след първоначалното затваряне на реката се случи още по-значимо събитие: Самият Юрий Гагарин пристигна на строителната площадка! Не казвайте как строителите го чакаха. Вече на шест сутринта, кога първата в света на космонавта докосна пистата, работата свърши. И в 11 сутринта дневният курс вече е изпълнен!

Най-добрата лопата в света

В "наследството" на космонавта номер 1 остана лопата. Той, като най-голямото светилище, се прехвърля от лидера на лидера. Този легендарен инструмент все още се съхранява в музея в Дивнгорск.

Въпреки това, на етапа на своето изграждане водноелектрическата централа в Красноярск видя на практика всички първите лица в държавата. И в това няма нищо изненадващо, тъй като в дълбините на сибирската пустош се реализира истински титанов проект. Още през 1970 г. функционира първият генератор на станцията, която веднага даде първото електричество. По този начин ВЕЦ Красноярск е официално признат за най-мощният в света.

Само станцията Саяно-Шушенска е успяла да пробие този запис. Можете ли да познаете кой го е построил? Да, през 1972 г., когато беше поръчан 12-и блок, почти всички участници в голямата строителна площадка отидоха в планината Сайан. Тогава е построена водноелектрическата централа Красноярск.

Енергийна артерия на Сибир

когато е построена бензиностанция КрасноярскТази ВЕЦ се превърна в един от най-мощните производители на енергия в региона. Капацитетът му е 6000 MW. Но производството на енергия в никакъв случай не е единствената задача на станцията. Той е мощен разпределителен център в преноса на енергия към източните пазари. В допълнение, АД "Красноярск ВЕЦ" е резерват и гарант за енергийната сигурност в региона ще се случи, ако някои извънредни ситуации, водещи до де-енергизиране големи и малки градове, функция подмяна предположи, че е на местните генераторите.

Непосредствено след пускането в експлоатация на това съоръжение районът отново възкръсна. Изгубените села след войната (не всички, за съжаление) отново започнаха да се населяват от хора, имаше огромен брой нови промишлени предприятия. По принцип, когато беше изградена водноелектрическата централа в Красноярск, Сибир се превърна в символ на индустриализация преди аграрна страна.

Между другото, дори и днес, тази електроцентрала е една от най-мощните не само в страната, но и по целия свят. Повече от половината от хората, които работят тук, имат по-високо техническо образование и много академични степени. Разбира се, те постоянно се застъпват за въвеждането на нови технологии за производство.

Актуализирано и перфектно

Разбира се, най-голямата ВЕЦ на Красноярската територия не винаги може да остане в първоначалното си състояние. Но дори и в най-тежкото от 1991 г., все още успя да отпусне средства за реконструкцията му. Понастоящем частите във всичките 12 мощности са напълно ремонтирани и подменени, а експлоатационният живот на станцията е удължен най-малко за 40 години.

когато е построена бензиностанция в КрасноярскВ допълнение, телекомуникационните системи бяха изцяло заменени и машинните салони са обновени. Днес жителите на града са горди и благодарят на тези, които дадоха на страната това невероятно чудо на инженерството.

Споделяне в социалните мрежи:

сроден