Как да подготвим електрически двигател за първото стартиране

След период на консервация, транспортиране, смяна на сезона или дълъг период на престой на оборудването, електрическият мотор трябва да бъде пуснат в експлоатация. Много зависи от правилното стартиране: срокът на експлоатация, функционалността на схемите за защита и контрол, броят на следващите ремонти и т.н. Работата на машината започва с въвеждане в експлоатация. Те трябва да бъдат организирани въз основа на инструкциите за обслужване. Всяка компания по свой начин се отнася до тяхното поведение. Но основната работа преди първото стартиране на оборудването е една и съща за повечето машини:

- На първо място се извършват организационни договорености: се издава костюм или заповед за извършване на тези произведения, се правят брифинги и се дават необходимите одобрения и се създава бригада.

- След това отговорният персонал извършва необходимите прекъсвания на оборудването и налага защитна повърхност на линията.

- Липсата на напрежение се проверява както с помощта на устройства, така и чрез докосване на частите, носещи ток.

- След това можете да проверите електрическия мотор. Да започнем с визуална проверка и да проверим въртенето на ротора. Валът трябва лесно да се превърта на ръка или, в случай на тежки машини, по друг начин. Не трябва да има външни звуци от лагерите. Проверете наличието на необходимата степен на мазнина, при необходимост я сменете.

- Сега премахваме лентата и проверяваме липсата на напрежение на захранващия кабел и силовите вериги на антикондензационната намотка. Изключете захранващите кабели от устройството.

- Демонтираме медните джъмпери и проверяваме съпротивлението на всяка намотка с микрометър. Трябва да е същото, не трябва да се различава от паспортните данни. Тестваме намотките с високо напрежение, използвайки специално устройство. Ако всичко е наред, събираме необходимата схема на намотките.

- Също така проверете електрическия подгревател на двигателя и възстановете електрическата верига.

- По същия начин проверяваме термистори. След завършване на тестовата работа, обърнете внимание на затягащия момент на болтовете и липсата на чужди предмети в шината.

- Затворете капака. Ако електродвигателят има взривобезопасен дизайн, трябва да проверите специален уплътнител и смазка. Всички болтове трябва да бъдат затегнати с необходимата сила.

Остава да се провери адреса на линията и да се тества с увеличено напрежение. Ако всички параметри са нормални, можете да се включите в схема за контрол и защита. Всеки електродвигател трябва да бъде защитен от основни параметри: допустимо превишение, пренапрежение и др. След като проверим системата за управление и защита за оперативност, възстановяваме всички комутации и правим пробно пускане.

Трябва също така да се отбележи, че други видове, например електрически DC мотор, се проверяват по същия начин. Незначителните различия при проверката и подготовката за пускане в експлоатация зависят от различните изисквания в различните компании.