Морска търговия с пристанище Иличевск

Държавното предприятие "Illichevsk Commercial Sea Port" е международно модерно универсално високо механизирано транспортния възел.

Общи характеристики

Пристанище Иличевск има следните характеристики:

• Площта на основната промишлена територия на пристанището е 302 хектара.
• Площта на водната площ е 11 990 хектара.
• Вътрешната водна площ е 417 хектара.
• Външната нападение е 11 535 ха.
• Дълбочина на външното нападение: 17-23 м.
• Пристанището е свързано с канал за придвижване до морето с дълбочина 14,5 м.

инфраструктура

ICTP е едно от най-големите черноморски пристанища, разположено на юг от Одеса. Фермата разполага с обширна база за разтоварване: дължината на рампата е 5253,6 м, дълбочината при коридорите е 7,5-13,5 м. През 2015 г. на територията на комплекса в допълнение към държавния оператор на държавното предприятие "Illichevsk Commercial Sea Port" функционират и четири частни пристанищни оператори:

• "Transbulkterminal".
• "Ориз-терминал".
• "Транс-Service".
• "Transgreynterminal".

ИМТР е разработила инфраструктура, система за захранване, удобни морски подходи и може да получава кораби с наклон до 13 м, с капацитет от 100 000 тона.

Пристанището на Иличивск се намира на следния адрес: Иличивск, 68000, площад Труда, 2. Телефон: (4868) 9-19-78.

корабни места

Пристанището разполага с 27 легла (24 - товарен, 3 - спомагателни, два от които - специализирани места за пристанищния флот) от различна година на строителство и строителство. Те осигуряват целогодишна обработка на стоки от различна номенклатура.

• Най-дългата е котва номер 1 (306,45 м). Само малко (300 м) е по-малък от кейон № 2.
• Най-дълбоките са кейове № 3, 4 (13,5 м). Малко по-малко дълбочина (13 м) в коридорите № 1, 5, 6.
• Коридорите № 3-6 формират най-голямата площ на откритите складови площи - 127 000 м².
• Между помещения № 16 и № 17 е най-просторното помещение за съхранение на зърно - 190 м³.

Подемно-транспортно оборудване

Паркът за трансбордиране на оборудване на държавното предприятие "Морско пристанище Илличевск" има доста значителна технологична екипировка за товарене и разтоварване. По-голямата част от пристанищната механизация е портални кранове различни видове в брой от 63 единици. Най-мощните:

Повечето портални кранове се използват с времево натоварване от 25-75% - в зависимост от вида на товара. Възраст тип кранове "Кондор" и "Falcon" е 20-25 години, както и от вида на "Албатрос" - 45-47 години. Портални кранове "Ganz", "Ceretti-Tanfani", "Албрехт" и мостови кранове превишили своя живот повече от 2 пъти, в резултат на което повечето от тях са извадени от експлоатация и се готви да се отпишат.

Оборудване за обработка на контейнери

Пристанището на Иличивск има впечатляващ флот на вътрешно пристанищна механизация. Това са мотокари с товароподемност от 1 до 37 тона, пристанищни трактори с полуремаркета с товароподемност до 60 тона, специализирани автокомпонентни превозвачи и автоклави за товарене / разтоварване на контейнери. Нивото на използване на машините за вътрешно пристанищна механизация е доста високо, особено тези, използвани в контейнерния терминал.

Ред на трафика

Вход / кораби тръгват кораби на пристанището, плуване и теглене акостираха в пристанището, по пътищата, легла регламентирано "Задължителни Наредба за SCPI" и "Кодекс на добрите практики SCPI". Подходящи съдове в Ilichevsky порт, носен от кръгова система за движение в рамките на съществуващата система за разделяне на трафика към светлината шамандура Ilyichevskoe podhodnyh ос, а след това върху морските води на канала за подход в първото пристанище басейн. Сега каналът за морски подход, който води до първия басейн, има дължина 1600 м, широчина 150 м и дълбочина 14,5 м.

Преходът от първите кораби, да обединят втория пасаж се извършва в източни и западни острови Dambovyi преминаването между острова и пристан Dambovyi № 19. Скоростта на движение на морски канал, ограничена от шест единици, а в пристанището басейн - петте възли. Увеличаването на скоростта е позволено само за предотвратяване на извънредни ситуации, които трябва да бъдат информирани от Motion Control Post.

Има и услуга за управление на трафика. Постът определя реда и последователността на трафика на съдовете във водната зона, на морския канал и на мястото в контролната зона. Подаване на поръчка по реда на влизане / излизане от кораби, закрепване, смяна на анкериране, спиране на трафика е задължително за всеки кораб. Действията на всички услуги се контролират от началника на пристанището на Иличивск.

Водната зона

Състои се от външно нападение и вътрешна водна площ, включително три басейна. Общата площ на площта на пристанищната вода е 11,990.85 хектара, включително:

• вътрешен - 417,69 хектара;
• външно нападение - 11 535 хектара.

Във външната зона е разположена зоната на закрепване.

Дълбочини от вътрешната страна на водната площ до 10-14,5 м, а в района на закрепването на външните пътища -. Има нападение 17-23 м паркинг на две акостиране шамандури за плавателни съдове за обработка обща дължина от 280 м, ширина 80 метра и проект за 13.5 m ,

Железопътни входове

Търговското пристанище на Иличевск се обслужва от две железопътни гари "Иличивск-Порт" и "Иличевск-ферибот" с подходящ железопътен парк (приемане, заминаване и изложение). Те са свързани към пристанището с пет железопътни входа. Железопътната линия Одеса за ИТМП може да осигури до 1960 вагона на ден:

• Три входа към южната част на пристанището (кейове № 1-24) се обслужват от гара Иличевск-Пристанище. Превоз - 1620 коли на ден.
• Два входа към северната част на пристанището (кейове № 26-27) се обслужват от гара "Illichevsk-Ferry", оборот на вагона - 340 вагона на ден.

Автомобилни входове

Пристанището на Иличивск има 6 входа за автомобили: три в южната част и три в северната. Капацитетът им обаче е ограничен и ограничен от пътната инфраструктура за достъп на град Иличевск.

Обмен на товари

GP "IMTP" показва постоянно високи резултати:

Насоки за развитие на SE "IMTP"

Приоритетните области на плана включват:

• Увеличаване на оборота.
• Прехвърлянето на пристанищни инфраструктурни съоръжения на управлението на частни предприятия за товаро-разтоварни дейности въз основа на механизма за публично-частно партньорство.
• Увеличаване и стабилност на финансовия резултат на предприятието.
• Привличане на инвестиции (договори за концесии, наем).

Финансова дейност

Динамиката на наличността и използването на икономическия потенциал на SE "IMTP" предполага постоянно повишаване на ефективността на предприятието. Нетните приходи през 2014 г. възлизат на 769 милиона гривна. През 2015 г. администрацията планира да удвои тази цифра до 1630 млн. Нетната печалба от 117 млн. Гривни (2014 г.) ще се увеличи (според плановете) на 480-490 млн. Евро (2015 г.). Допълнителното увеличение на доходите трябва да бъде до 2018, 1638 милиона гривна.