Колият кон е реликва от миналото?

Картов транспорт

Отделно от това е възможно да се разграничи организацията на доставките чрез конна трафик на пътници по туристически маршрути в града. Развитието на тази област на предприемачество изисква уреждане, тъй като все повече и повече инциденти, свързани с такъв транспорт, и настоящата регулаторна рамка отдавна е остаряла.

Количка за коне: определение

такъв начин на транспорт включва използването на животни като сила на натоварване. Тя може да осигури превоз на товари и пътници. Името определя краткосрочна кожа контур (влекач), който шахти (дървени колички водачи) от двете страни са свързани с дъгата и самара.

Този дизайн осигурява необходимата здравина на автомобила. Във варианта на вагона, без повече изпъкнали огради, свинете са по-дълги. Те се наричат ​​следи и са прикрепени директно към ремаркето. Този дизайн не осигурява твърдост на съединителя. Ремаркето с инерция може да продължи да се движи надолу при спиране и следователно трябва да бъде оборудвано с спирачка.

В повечето случаи се предлага количка с коне за конна теглене, въпреки че други животни могат да се използват като данък.

Удобства

В зависимост от конструкцията, количката може да има една или две оси. През зимата в места със стабилна снежна покривка колесните вагони се заменят със шейни. Можете да впрегнете едно животно, двойка или три. В редица случаи влакът се среща във влак, когато няколко такива двойки следват един след друг, като са в серийна връзка. В този случай първите животни водят, контролирани, а останалите следват.

В зависимост от дизайна на каросерията се разграничават: колички, вагони, концерти (двуколесни), бебешки колички. Във форма на тялото: фаети, кабриолети, микробуси. Наред с това, между тях може да се определи товар за пътническия трафик: туристически, церемониален или церемониален, катафалка.

животни

Въпреки факта, че Картаген на кон превоз сред най-често срещаните, като данък все още използваме силата на елен, кучета, мулета, магарета, волове и биволи. Такива превозни средства се движат бавно, по пътя към шофьорите на автомобили, които трябва да изпреварят. Затова колички животни могат да представляват потенциална опасност поради непредвидими отговор на променящите се условия (силен сигнал, остри и опасни изпреварване, насрещното движение като цяло изкуство, ослепителна фарове през нощта).

В плановете на разработчиците на новите норми за конен транспорт се посочват и изискванията за съдържанието на "сила на натоварване". Правилата трябва да бъдат изменени, за да се забрани побоя на животни и други изтезания, които надвишават допустимото въздействие на ръководството и могат да ги навредят.

Количка за коне: контрол

Като пътникопотребител, всеки носител трябва да бъдат регистрирани при регистрация. Количка с коне е оборудвана с табелка с номер на сметка, разположен на задната страна на тялото. Обикновено той предвижда спирачка за паркиране или спира, за да се предотврати спонтанното движение в райони със стръмни наклони.

Водачът трябва да контролира животните, като е във фургона или ги държи под юзда. Транспортираните извънгабаритни товари трябва да бъдат маркирани в допълнение към осветлението на тъмно. Свързани с количката животни могат да бъдат разположени от дясната страна (по-близо до пътя). Gallop в селища е забранено, както и трафик на подобрено покритие, ако е наблизо има черен път.

Съответствие с правилата

Да се ​​движи по обществени пътища по този вид транспорт е възможно (ако няма знак за забрана) на дясната лента или на пътя, без да се причинява неудобство на пешеходците. За да се завъртите или завъртите, свързани с отпътуването към противоположната страна на трафика, има специални сигнали (ръце или камшик), които водачът трябва да подаде преди маневрата.

Количката с коне не е оборудвана със светлинни индикатори, но тялото трябва да има рефлектори от установения модел. За да управляват конски автомобили могат да бъдат хора на 14-годишна възраст, които познават правилата на пътя. И въпреки, че по това време не е необходимо да получите шофьорска книжка, е осигурена отговорност за нарушение на правилата за движение.

Законодателите планират понякога да го увеличават, за да намалят вероятността за управление на този вид транспорт от лица без подходящо обучение и особено в състояние на опиянение. Необходимо е да се прави разграничение между нарушителите като управител на превозно средство (шофьор) и на собственика, ако се предполага, че работата се наема.