muzruno.com

САЩ Хеликоптери. Леки самолети и хеликоптери

В наше време светът на американската авиация не може да се представи без такива представители на леката класа, като хеликоптери и самолети. Днес този човек въздушен транспорт

Той се прилага във всички области на съвременната икономика, и изпълнява различни функции, като например защитата на обществения ред, патрулиращи пътните магистрали и тръбопроводи за различни цели, които извършват операции по търсене и спасяване, за доставка на стоки, за мониторинг на горите, борба с огъня, за прилагане на земеделски дейности. Леки самолети и хеликоптери са несравними предимства пред останалите членове на самолета, поради възможността да работят в отдалечени и труднодостъпни райони и в райони със слабо развита транспортна инфраструктура. Малките въздухоплавателни средства също стават все по-достъпни за използване в частния сектор. Самолетите и леките хеликоптери се използват все повече в областта на пътуванията, спорта и личния транспорт.

Bell Модел 30 - първият лек американски хеликоптер

История на творението леки хеликоптери в Съединените щати започна през Втората световна война. През 1942 г., инженери Bell са проектирани и изградени три копия на малки хеликоптери, които се наричат ​​Модел 30. Тази светлина US хеликоптер имаше затворена фюзелаж, колесник с опашка колело, с отворен кокпит, задната част на инсталацията на мотора, който е бил публикуван. Машината имаше гироскопично стабилизиращо устройство, което по-късно стана запазена марка на Bell. С негова помощ се използва ротор с две остриета.

Хеликоптерите светятПървият полет е направен на 26 юни 1943 г. и завършва с неуспех: хеликоптерът се разбива. След този инцидент инженерите модифицираха Bell модел 30. Вторият пример имаше по-напреднал винт и фюзелаж от типа "полумонок". Значителни промени са претърпели структурата на кабината. Сега тя е затворена и може да побере двама пилоти. Също така в кабината се появиха врати, подобни на автомобилните.

Третият модел ALH Bell модел 30, за разлика от предшествениците си, имаше четирите колела на шасито на цилиндрична форма, отворен тип такси за една или повече пилот оборудване. Полетът на този хеликоптер се проведе на 25 април 1945 г. и завърши успешно. Въз основа на развитието на Модел 30, Bell Company създаде и в бъдеще започна да произвежда леки цивилни хеликоптери Model 47, описанието на което е дадено по-долу.

Bell модел 47 - първият лек масово произвеждан хеликоптер

Bell модел 47 - първите леки хеликоптери на САЩ, получи сертификат на Американската аеронавтика. Тези машини веднага спечелиха популярност сред институциите от различни видове. През 1947 г. Бел овладява първите военни поръчки за такива хеликоптери. В армията на американските военновъздушни сили тези хеликоптери получиха означението YR-13, а в морския флот - HTL-1. Сухопътни сили също така масово закупени хеликоптери Light Bell Model 47.

Лек двоен хеликоптерНа вълна от търговски успех инженерите на компанията незабавно започнаха да правят конструктивни промени, за да подобрят характеристиките на полетите на произвежданите продукти, което увеличи броя на поръчките за граждански и военни модели. Последният беше успешно използван от американската армия за извършване на действия за евакуация на ранените в корейския военен конфликт. За първи път леките хеликоптери бяха използвани като военни средства по време на операции по търсене и спасяване. Те също така се ангажираха да осигурят комуникация между бойни единици във въоръжени конфликти.

Bell модел 47 е първият модел в света на лек хеликоптер, който се оказа наистина успешен. Той е произведен в повече от тридесет модификации и има различни видове кабини и фюзелаж. Също така леките хеликоптери US Bell Bell 47 имаха възможността да използват няколко типа електроцентрали. Те бяха събрани в Европа и Азия. В хода на своята история са произведени повече от пет хиляди такива хеликоптера.

Робинсън R22 - лидер сред леките хеликоптери САЩ

През 1973 г. начело на Robinson Helicopter Company Франк Робинсън постави пред тяхното дизайнери задача: да се създаде лек двойно хеликоптер, разходите за производството и експлоатацията на което ще бъде по-ниска в сравнение с тези на конкурентите си.

Първият прототип на такъв малък хеликоптер от нов тип е означен като R22. Създаден е в хангар. Рамката на тази машина е направена от стоманени ферми и обвита с метал и композитни панели. Робинсън R22 имаше затворен пилот за двама души, сглобяемо шаси и два витла с двойни перки: носач и волан.

Леки граждански хеликоптериХеликоптерът на този модел успешно кацна на въздуха на 28 август 1975 г., а през 1979 г. първите произведени автомобили отидоха на своите клиенти. От освобождаването на първоначалната модификация на Robinson, инженерите на компанията постоянно работят за подобряване на характеристиките на хеликоптера. Ето защо днес се произвежда такъв лек хеликоптер.

В допълнение към редица цивилни версии, беше разработен специален модел за силови структури. Тя се нарича Р22 полиция и е оборудвана с прожектор на ксенонова крушка, сирена, високоговорител и други специални устройства. Също така този модел Robinson има възможността да използва повърхността на водата като място за излитане.



Светлият хеликоптер R22 е най-продаваният автомобил от своя клас. Той притежава всички световни рекорди сред малките хеликоптери, включително скорост, надморска височина и полет.

Леки хеликоптери в служба на американската армия

Леките хеликоптери от момента на тяхното появяване винаги са били обект на внимателно внимание от американския военен отдел. В крайна сметка те имат такива уникални качества като гъвкавост, маневреност, лекота на контрол и бързо обучение на пилотите. Малките хеликоптери успешно подменят тежкотоварни автомобили при операции по търсене и спасяване във военни условия, извършват разузнавателни операции, доставка на товари за различни цели.

Светлинни бойни хеликоптериПо-долу ще разгледаме някои леки борчески хеликоптери на американската армия.

лесно борба с хеликоптер MD 530MG защитник

Инженерите и дизайнерите на фирмата McDonnell Douglas, която е флагман на американската авиация, проектираха малък 530MG защитник на хеликоптер. Този лек атакува хеликоптер - един от най-ярките представители на бойни превозни средства от този клас.

Лек хеликоптер с ударни инструментиMD 530MG Defender успешно се справя със задачите на санитарен хеликоптер, може да превозва пътници до седем души и да превозва товари с тегло до 900 килограма. Основните му военни функции са разузнаването и унищожаването на вражеските бронирани превозни средства. За извършване на бойни мисии този лек хеликоптер е оборудван противотанкови направлявани ракети, шест барелни картечници M-134 и други оръжия.

Лек хеликоптер Boeing AN-6 - новост в американската армия

AN-6 е най-новото развитие в областта на леките атакуващи хеликоптери в САЩ. Тази машина е създадена въз основа на модел Хеликоптер Хеликоптер модел 369, разработен през 60-те години.

Леки хеликоптери САЩХеликоптерът AN-6 е оборудван с най-новото задвижване и модерна авионика, увеличава се допустимото полезно натоварване. Хеликоптерът може да бъде снабден с картечен пистолет, автоматичен оръдие, два вида ракети: с лазерно насочване и клас въздух-земя. Също така е инсталирана Boeing AN-6 и друго модерно оборудване, което повишава нивото на сигурност и обслужване в бойни условия.

Леки самолети САЩ

В Съединените щати леките самолети също придобиват голяма популярност. В Америка има много компании, които предлагат на клиентите разнообразие от малки корпуси: от обикновени мотоциклети с мотоциклет до бизнес класа.

Леки самолети и хеликоптериЛеките самолети и хеликоптери изпълняват различни задачи и са незаменими помощници в гражданската и военната сфера. В частния и корпоративния сектор бяха получени широки приложения на малки линейки. Най-разпознаваемите и масови марки в леката конструкция на самолетите са компаниите Адам, Чесна, Бомбардие и др.

заключение

Днес леката авиация става все по-популярна, защото нейните представители са универсални асистенти в различни отрасли. С нисък показател за оперативни разходи и отлична маневреност, модерни самолети и вертолети, светлинно успешно замени тежки техните колеги, които не разполагат с показатели с висока производителност при изпълнение на определен брой проблеми. Днес всеки може да стане собственик или пилот на малък модерен самолет.

Споделяне в социалните мрежи:

сроден