muzruno.com

История на пощата: от три до е-мейл. Гълтайте пощата. Пощенски картички. Доставка на поща

Хората винаги са се нуждаели от обмен на информация. Ето защо историята на пощата започва много преди появата на писането и писмата, познати на съвременния човек. В древни времена се използва глас, за да се излъчват новините. Този метод е запазен в някои райони до Средновековието. Например, в империята на инките в продължение на много векове имаше пратеници, които разпространяваха новини от столицата, се движеха из страната с помощта на мрежа от разклонени планински пътища. По-късно започнаха да ги използват nodular писмо,

в която въжетата и нишките действат като носител на информация.

Клиновидни таблетки

Първата система на писане в класическия смисъл на думата е клиновидна. С появата си около 3 хиляди години пр. Хр. д. историята на пощата е преместена до фундаментално ново ниво. Клиновидна форма се разпростира сред народите на древна Месопотамия: шумерите, акадците, вавилоните, хетейците.

Съобщенията бяха отпечатани с дървена пръчка върху глинени таблетки, докато глината запазила мекотата си. Поради специфичните инструменти стават характерни клиновидни удари. Пликовете за такива писма също бяха направени от глина. За да прочете съобщението, адресатът трябваше да пречупи "опаковката".

Древната история на пощата за дълго време остана почти неизвестна. Голям принос за това изследване е откриването на библиотеката на последния велик асирийски цар Ашурбанипал, който управлявал през VII в. Преди новата ера. д. По негова заповед е създаден архив от 25 хиляди глинени таблетки. Сред текстовете на клиновете бяха държавни документи и обикновени писма. Библиотеката е открита през XIX век. Благодарение на уникалната находка беше възможно дешифрацията на клиновете да не е ясна преди преводачите.

мейл история

Огради и рисунки

Индианците от племето Хурон раздаваха мъниста от черупки. Те завъртяха резбата и получиха цели букви. Всяка плоча имаше определен цвят. Черното означаваше смърт, червено - война, жълто - почит и т.н. Способността да четеш подобни цветни колани се смяташе за привилегия и мъдрост.

Историята на пощата премина през илюстрирана фаза. Преди да напишат писма, хората се научиха да нарисуват. Скални картини древни, проби от които все още се намират в глухите пещери, това също е един вид пост, която е отнета на модерния адресат от поколение. Езикът на рисунките и татуировките все още е запазен в изолирани полинезийски племена.

Азбука и морска поща

Неговата уникална система за писане беше с древните египтяни. Освен това имаха гълъб поща. За да прехвърлят информация, египтяните използваха йероглифи. По-малко известно е фактът, че този човек е създал първия прототип на азбуката. Сред многото йероглифни рисунки имаха йероглифи, които предаваха звуци (имаше общо 24).

В бъдеще този принцип на криптиране е разработен от други народи от Древния Изток. Първата действителна азбука е азбуката, която се появява в град Угарит на територията на съвременната Сирия около XV век. Преди новата ера. д. Тогава подобна система се разпространила на други семитски езици.

Неговата азбука беше с финикийците. Този търговски народ стана известен за квалифицирани корабостроители. Моряците извършиха доставка по пощата на многобройни колонии в различни части на Средиземно море. На основата на финикийската азбука възниква арамейската и гръцката азбука, от която произлизат почти всички съвременни системи за писане.

angarum

Angarion - древната персийска пощенска служба, създадена в империята на Achaemenid в VI. Преди новата ера. д. Създадена от своя цар Кир II Велики. Преди това доставката на поща от единия край на държавата до друга можеше да се проточи в продължение на месеци, което категорично не отговаряше на властите.

По времето на Кир се появиха хангари (т. Нар. Куриерски конни). Пощенският бизнес от тази епоха даде първите кълнове военно поле поле, съществуващи днес. Най-дългият път на Ангарион се простираше от Судж до Сардис и дължината му беше 2500 километра. Огромният маршрут беше разделен на сто станции, на които се промениха конете и куриерите. С помощта на тази ефективна система, персийските царе свободно предадоха инструкции на своите сатрапи в най-отдалечените провинции на огромната империя.

Когато наследник Сайръс II на Дарий I Kings Highway, която се полагане на качеството е толкова висока, че примерът на неговата организация (и като цяло angarum) в щата се възползва от Александър Велики, римските императори, а дори и Чарлз I, управлявал средновековната Франкската империя през IX век е била построена.

поща

Римската епоха

Както бе отбелязано по-горе, римската история на пощата и писмата беше много подобна на персийската. В републиката, а по-късно в империята, имаше паралелна система за предаване на държавни и частни съобщения. Последното се основава на дейностите на многобройни пратеници, които са наети (или се използват като роби) от богати патриции.

На върха на своята власт Римската империя обхващаше колосални територии в три части на света. Благодарение на обединена мрежа от разклонени пътища, възможно беше да изпратим писмо с увереност от Сирия в Испания или от Египет до Галия в 1 век на нашата епоха. Малките станции, където конете бяха сменени, бяха разположени на разстояние само няколко километра. Пакетите бяха транспортирани от куриерски конски колани, а количките бяха използвани за багаж.

Най-бързата и ефективна държавна поща беше достъпна само за официална кореспонденция. По-късно бяха издадени специални разрешителни за използването на тази система от пътуващи служители и християнски свещеници. Държавната поща е била администрирана от префекта на Преторията, близо до Императора, а от 4 век - магистър по офиси.

пощенска кутия

Средновековна Европа

След падането на Римската империя, бившата пощенска система се срина. Съобщенията започнаха да се изпълняват с огромни трудности. Границите, отсъствието и разочарованието на пътищата, престъпността и изчезването на една централизирана власт се намесваха. Посланието става още по-лошо с появата на феодализма. Големите собственици на земя често налагат огромни такси за пътуване на тяхна територия, което значително усложнява работата на куриерите.

Единствената поне една централизирана организация в Европа в ранното Средновековие остана църквата. Манастирите, архивите, храмовете и административните органи се нуждаят от постоянен обмен на информация в по-голямата част от политически фрагментираната Европа. За организирането на пощенското послание започнаха да приемат цели духовни заповеди. Често важна кореспонденция в Стария свят е транспортиран скитащите монаси и свещеници, чиито расо и духовен статус често са най-доброто средство за защита от проблеми с непознати.

Тяхната корпорация на пратеници се появи в университетите, където студентите се стичаха от всякакви ръбове. Куриерите на образователните институции в Неапол, Болоня, Тулуза и Париж станаха особено известни. Те поддържат връзка между учениците и техните близки.

Най-вече в пощата са необходими търговци и занаятчии. Без размяна на писмени съобщения с партньорите си, те не могат да установят търговия и продажби на продукти. Отделни корпорации на търговска поща възникнаха около гилдии и други асоциации на търговци. Стандартът на такава система е създаден във Венеция, чиито търговски контакти свързват средновековната република не само с цяла Европа, но и с далечни страни извън Средиземно море.

В Италия и Германия, където се образували институция свободни градове, беше удължен ефективен градски поща. Техните собствени опитни бегачи бяха в Майнц, Кьолн, Nordgauzena, Бреслау, Аугсбург и така нататък. D. Те се доставят като писма на администрацията, както и изпращане на обикновените граждани да плащат за услуги на определена тарифа.

Шофьори на камиони и тройка

Благодарение на "Приказката на цар Салтан" от Александър Пушкин, всички в детството са чули фразата: "Пратеник върви с диплома". Вътрешната поща произхожда от периода на Киевска Рус. Необходимостта от система за обмен на кореспонденция винаги е била релевантна за нашата страна поради нейните огромни територии. Колосалните разстояния за западноевропейците са отразени в нормите, характерни за руските посланици и невероятни за чужденците.

По времето на Иван Грозни куриерите на царя били задължени да ходят на сто километра на ден, което е трудно да се обясни на чуждестранни наблюдатели. През XIII-XVIII век. пощенските станции в Русия се наричат ​​ями. Те поддържаха коне и ханове.



Имаше и т.нар Yamskaya Duty. Тя обхваща и населението на провинциите. Селяните, които изпълняваха задължение, трябваше да организират превоза на държавни служители, товари и дипломати. Тази традиция се разпространява от татарските монголи по време на тяхното иго над източнославянските княжества. През XVI век руската държава се явява на Yamskoy ред. Този аналог на министерството се занимава не само с пощенски, но и данъчни въпроси. Една кратка фраза: "Един пратеник върви с писмо" едва ли може да предаде сложността на куриерския бизнес в средновековна Русия.

Преди около двеста години се появиха прочутите отбори от три коня. Те са оборудвани специално за пътувания на дълги разстояния. Намира се отстрани куче водач галопиращ, а централният корен се движеше в тръс. Благодарение на тази конфигурация максималната скорост за времето му е достигната на 45-50 километра в час.

От стадии до железопътни и параходни

В Англия, Швеция, Франция и други развити страни през 16-17 век се появиха централизирани системи за кралски поща. Същевременно нарастващата нужда от международна комуникация.

На прехода на Средновековието и Новите времена в Англия се разпространяваха станчетата. Този треньор по пощата постепенно замени обикновените куриери. В крайна сметка тя завладя света и се появи във всички части на света от Австралия до Америка. Пристигането на пощенския екипаж в града или селото се съобщава с помощта на специален рог.

Друг поврат в развитието на комуникационните системи се случи в началото на XIX век с появата на корабоплаването и железопътния транспорт. Нов тип воден транспорт се оказа добре в организацията на британско-индийската поща. Особено за да се улесни пътуването на изток, британците спонсорираха строителството Суецкия канал в Египет, благодарение на които корабите не можеха да обобщят Африка.

пощенска поща

пощенски кутии

Има няколко версии на мястото, където се появи първата пощенска кутия. На един от тях може да се разглежда като такива лобита, поставени във Флоренция в началото на XVI век. Те бяха поставени до църквите - основните обществени места в града. Дървена кутия с процеп в горната част е предназначена за предаване на анонимен денонсиране, в която се посочва, престъпления срещу държавата.

В същия век XVI, такива новости се появяват в моряците. Всяка британска и нидерландска колония имаше собствена пощенска кутия. С помощта на тази технология морските лица изпратиха кореспонденция на други кораби.

Френският изобретател на пощенската кутия е Renoir de Vilaye. Той решава проблема за кореспонденцията между парижани. В средата на XVII век във френската столица са били четирима поща, но те не могат да се справят с огромния поток от кореспонденцията на обикновените граждани. Реноар де Вилае е бил член на правителството и на Националната академия на науките. Чрез свързването на собствената си изобретателност и административни ресурси (разрешаване на крал Луи XIV), в 1653 той започна монтирането на пощенски кутии по целия Париж, което е много по-лесно за пощенските услуги. Романът бързо се вкоренява в столицата и се разпространява в други градове на страната.

Историята на руската пощенска служба се е развила така, че вътрешните пощенски кутии се появяват едва през 1848 г. Първите такива любопитни факти са установени в Москва и Санкт Петербург. Отначало структурите бяха дървени, след това бяха променени на метални. За спешни случаи бяха използвани пощенски кутии, боядисани в ярко оранжево.

историята на пост русия

печати

Международната пощенска система, развила се в "Новите времена", имаше много недостатъци. Основното беше, че таксите за изпращане на колети останаха трудни въпреки всички логистични и технически нововъведения. Този проблем първо беше разрешен в Обединеното кралство. През 1840 г. се появява най-ранната известна марка - "черното пени". Издаването й е свързано с въвеждането на тарифи за изпращане на писма.

Инициаторът на марката е политикът Роуланд Хил. Профилът на младата кралица Виктория е гравиран в картината на печата. Иновацията се утвърди и оттогава всеки пощенски плик на писмото беше снабден със специален етикет. Стикери се появяват в други страни. Реформата доведе до значително увеличаване на пощенските пратки в Обединеното кралство повече от два пъти само през първата година след трансформацията на епохата.

В Русия марките се появяват през 1857 г. Първият знак за пощенското плащане се оценява на 10 копейки. На печат имаше двуглав орел. За циркулацията беше избран този хералдически символ, тъй като това беше емблемата на Пощенския отдел на империята. Този отдел се опита да се придържа към западните тенденции. Пощенският съвет на СССР също обърна голямо внимание на марките. Съветските пощенски платежни табели се появяват през 1923 година.

Пощенски картички

Пощенски картички

Запознати с всички пощенски картички са се появили сравнително наскоро. Първата карта от този вид се появи през 1869 г. в Австро-Унгария. Скоро този формат спечели европейската популярност. Това се случи по време на френско-пруската война от 1870-1871 г., когато френските войници започнаха да изпращат масово до родните илюстровани пощенски картички.

Предната мода беше незабавно задържана от търговците. В рамките на няколко месеца пощенските картички започнаха да се произвеждат масово в Англия, Дания, Белгия и Холандия. Първата руска карта е публикувана през 1872 година. Шест години по-късно, на ad hoc конгрес в Париж, беше приет международен стандарт за размера на картите (дълъг 9 сантиметра, широк 14 сантиметра). По-късно той се е променил няколко пъти. С течение на времето се появяват подвидове на пощенски картички: поздравителни картички, видове, репродукции, изкуство, реклама, политически и т.н.

Нови тенденции

През 1820 г. в Обединеното кралство е разкрит плик. След още 30 години имаше щамповани парцели. В средата на XIX век писмото може да направи обиколка по света в рамките на 80-85 дни. Отпътуването се ускори, когато в Русия се отвори Транссибирската железопътна линия.

Деветнадесети век бе белязан от последователното появяване на телеграф, телефон и радио. Появата на нови технологии не намали значението, което пощата представлява за тогавашните хора. Телеграфът оказва безценна помощ за развитието му (във всички страни постепенно обединени отделите, отговорни за тези два вида комуникации).

През 1874 г. се създава Всемирният пощенски съюз и се свиква Световният пощенски конгрес. Целта на събитието беше подписването на международно споразумение, което би могло да обедини различните системи за предаване на кореспонденция от различни страни по света. На конгреса присъстваха представители на 22 държави. Те подписаха универсалното единно пощенско споразумение, скоро преименувано на Всемирната пощенска конвенция. Документът обобщи международните правила за обмен на позиции. Оттогава насам историята на поста на Русия продължава да бъде в основата на световната еволюция на пощенската комуникация.

В края на XIX век започна развитието на аеронавтиката. Завладяването на въздуха от човека е довело до изчезването на всякакви физически бариери пред пратките по света. Както вече споменахме по-горе, дори древните цивилизации имат свои собствени пощенски пратки - пощенска поща. Птиците са били използвани от хората за комуникация, дори и в самия ден на прогреса. Особено незаменими гълъби станаха по време на кървави конфликти. Федералната поща редовно се използваше на фронтовете на Първата и Втората световна война.

пратеникът върви с писмото

електронна поща

Модерната ера има много дефиниции. Те го наричат ​​информация. И това до голяма степен е вярно. Днес информацията е основният източник на стимулиране на ресурсите. Революцията, свързана с него, се дължи на появата на интернет и съвременните средства за комуникация.

Днес хартиената поща, позната на много поколения хора, постепенно губи мястото си на електронната. Железницата за пликове беше заменена с електронна поща, а социалните мрежи напълно изтриха понятието за разстояние. Ако преди двадесет години интернет се възприемаше като ексцентрично забавление, сега е трудно да си представим живота на модерен човек без него. Е-мейл достъпен за всеки човек е въплътил вековна еволюция на пощата с всичките си разнообразни дрънчалки и скокове.

Споделяне в социалните мрежи:

сроден