Боен кораб "Мисури" - собственик на Тихия океан

Независимо от факта, че войната с бойни кораби вече е отишла далеч в миналото, ние продължаваме да се възхищаваме на тези стоманени красиви мъже, които дълго време са били наречени "собствениците на моретата". Появили се през втората половина на XIX век, тези железни чудовища в продължение на няколко десетилетия по ред вдъхновяват страх и страхопочитание. Един от последните такива кораби, които оставиха забележителен знак в морската история, беше боен кораб "Мисури".

Този гигант беше положен на една от корабостроителниците в Ню Йорк в началото на ужасната година на 1941 г. и стартира през януари 1944 г. Още по време на строителството на корабния кораб проект е претърпял много значителни промени, което се дължи на спецификата на провеждането на военните действия от немски и японски въздухоплавателни средства. По-специално, голямо внимание бе отделено на защитата на боеприпасите за боеприпаси и кули, което се свързваше с много реална заплаха от немски и японски самолети. Максималната дебелина на бронята на кораба достигаше един и половина хиляди милиметра, което го правеше практически неуязвим.

Морският кораб на Мисури имаше мощен юмрук, базиран на три 16-инчови оръдия. Нито преди, нито след това нито един военен кораб на САЩ нямаше такива оръжия. Освен това корабът има двадесет и двадесет и пет милиметрови оръдия и 100 противовъздушни оръдия, за да се предпази от въздушни атаки. Максимална скорост Корабът е 35 възела, което го прави един от най-бързите в своя клас.

Бойният кораб "Мисури" се представя добре не само при сблъсък с японски кораби и самолети, но и при нахлуващите укрепления.

И така, екипажът на това стоманено чудовище се покриваше със слаб блясък в битките за островите Иво и Окинава. И с едновременно волейбол от всички оръдия на главния калибър около кораба и вътре в него се оформи вакуумна торба, така че невъзможно е моряците и офицерите да дишат нормално известно време.

Бойният кораб "Мисури" влезе в световната история не само с военните си експлозии, зашеметяващите технически характеристики, но и с факта, че на негова дъска се превърна последната страница на тази чудовищна катастрофа. На 2 септември 1945 г. е подписан Законът за японската капитулация, който беше приет от главния командир на САЩ Д. Маккартур.

Битките от Втората световна война доказват, че по онова време те са определили основните посоки на сблъсъците на океана. Въпреки това, с течение на времето, ролята на корабите от този тип постепенно намалява. Много от тях завършиха дните си в доковете, като бяха нарязани на отделни парчета. В това отношение нашият герой беше щастлив: въпреки това напреднала възраст, той случайно участва в няколко компании. По-специално, през 1991 г. боен кораб "Мисури" е един от малкото бойни кораби, от които са произведени ракети по време на бомбардировките на Ирак. Завършвайки военния си дълг докрай, горд завоевател на океанските пространства си заслужаваше почивка. Сега техните часовници в моретата и океаните са напълно различни кораби, но без опита на героичните им предци няма да има днешен ден на флота.