Мостът Саратов е 50-годишен символ на града

Мостът Саратов е една от основните забележителности на региона Волга. От самото начало тя се е превърнала в символ на града и продължава досега. През 2015 г. мостът е навършил 50 години. До юбилея той беше подготвен в процеса на основен ремонт, всъщност получи второ раждане. Половин век не е дълго време и достоен повод да си припомним миналото, за да разгледаме по-отблизо настоящето.

Накратко за главния

Автомобилният мост се простира над Волгата почти на три километра. Той свързва два града: десният бряг на голямата река е зает от Саратов, а лявата - от Енгелс. Ширината на конструкцията е 15 м. Височината на моста "Саратов" е променлива. В района на Енгелс дизайнът е намален. По-близо до Саратов, мостът е много по-висок: максималната му стойност е 20 м. Тук е зоната за доставка.

Разходка до плажа

Мостът Саратов днес е разделен на три автомобилни платна. И разбира се, има пешеходни пътеки тук. Всяко лято жителите и гостите на града стигат до плажа, разположен в средата на Волга на острова "Покровски пясъци" (Покровск - старото име Енгелс). Сравнително дълъг период от време в историята на транспорта на моста не спря и може да се слънчеви бани и плуване само след дългия разходка. Сега един от автобусите "Саратов-Енгелс" доставя всеки, който желае директно до входа на плажа.

Да се ​​стигне пеш до златистия пясък като цяло не е трудно. Но пътуването от Саратов до Енгелс или в обратна посока без транспорт е подвиг. Дължината на моста Саратов всъщност не е толкова голяма за любителите на туризма. Пътник обаче често среща силен вятър, създавайки красива вълна на волгата и постоянно звънене в ушите след края на пътуването. Също така има възходи и падения. Въпреки това, всички трудности се отдалечават във фона пред красотата на гледката за отваряне. Силна, широка река, и двата града, гледани от средата на моста - има какво да се възхищаваш по всяко време на годината.

Страхотно строителство

Историята на моста Саратов започва през 50-те години на миналия век. Първоначалният проект е претърпял няколко промени и подобрения. Беше предложено, например, да се изгради двустепенна структура, така че влаковете и автомобилният транспорт да могат да се движат заедно. През 1956 г. планът е одобрен. Строителството започна шест месеца по-късно от брега на Енгел. Творбите са запазени не само в паметта на участниците и във фотографиите. Ремонтът е заснет: точно на сцената, режисьорът Олег Ефремов създава филма "Мостът се изгражда" с участието на актьори от Московския съветменик.

Основната украса на моста - т.нар. Пещери, под които плават кораби - са инсталирани още през следващото десетилетие. Всеки от тях тежи около 2,6 тона, но поради дизайна на отворената врата изглежда много лесно. Близо две хиляди работници работят на моста. С усилията си основната атракция на града е създадена след шест години.

откритие

Мостът Саратов започна своята работа на 10 юли 1965 г. Силата на конструкцията преди отварянето беше подложена на сериозна проверка. На моста бяха преминали 250 заредени МАП. Тестът за сила беше поставен върху "отличен".

В деня на откриването жителите на двата града се срещнаха в средата на моста. Така започва историята на главния забележителности на Саратов.

ремонт

Половин век за стоманобетонни конструкции е доста сериозен. Още през 90-те години възникна въпросът за необходимостта от ремонтни работи. Невъзможността да се отложи реконструкцията стана очевидна по-късно през 2004 г. Тогава беше повредено контактна мрежа, От моста беше необходимо да се премахне легендарната тролей №9, проблемите с осветлението започнаха.

Основните ремонти са извършени през 2014 г. На моста, асфалтът е променен, състоянието на тротоарите, осветителните подпори са подобрени. Хидроизолацията беше напълно преработена. Работниците са заменени деформационни шевове, вече за дълго време предизвика силна катастрофа, когато движат превозни средства по тях. По време на ремонта мостът е затворен за транспорт и пешеходци.

Работата приключи два месеца по-рано, в края на август 2014 г. Обновеният мост, според прогнозите на експерти, ще послужи още около 15 години и вероятно ще стане пешеходец.

И отново отварянето

Второто отваряне на моста беше празнувано прекрасно като първото. Много хора се събраха за тържеството. Тук можете да видите различния Саратов мост: снимка и видеоклип от построяването на половин век е наложен върху модерната картина. Всичко това създава усещане за принадлежност не само към ново откритие, а към създаването на мост.

Празникът беше украсен с колоездачи и освети фойерверки. На моста е пусната тролейбус номер 9, специално освободен до този ден (маршрутът все още не се реконструира). Честването на второто отваряне на моста стана толкова тържествено, колкото през 1965 г.

Днес Мостът Саратов продължава да бъде основната атракция на града. Особено е хубаво вечер и през нощта, когато пътят, осветен от фенери, се отразява във Волга. Разбира се, ремонтът не разреши всички проблеми. Никой мост няма да служи завинаги, а днес се обсъждат възможни варианти за проектите на неговите "заместници". Все още е основното неудобство - вечните задръствания. Между другото, мостът трябваше да бъде четири ленти, но неговата ширина беше намалена, за да се спести. Казват, че самият Хрушчов е дал указ за това. Въпреки всички проблеми, основната атракция на Саратов продължава да привлича туристи и романтици и остава един от символите на града.