Метро линия Sokolnicheskaya. Sokolnicheskaya линия: станции

Линията на метрото Соколническа пресича почти всички останали клонове и поради това е една от най-важните градски артерии. На нейните станции са разположени почти всички важни обекти на Москва - основният университет, Червеният площад, Горки Парк и т.н. Какво представлява днес и какво ще се случи след това?

История на строителството

Това беше линията "Соколниче", която стана така нареченият тест за писалката, когато през 1931 г. бе решено, че в Москва трябва да се появи нов вид транспорт - подземното. Скоро на улицата Rusakovskaya бе положена мина, а първият влак мина през мястото до гарата "Park Kultury" още през 1935 г. - строителството продължаваше с шок. Дължината на пътя по това време е 11,6 километра, а името до 1990 г. е "линията Киров-Фрунзенская".

През втората половина на 50-те години строителството продължава, през 1959 г. станцията е открита "Ленинските хълмове", разположен на моста Лузнецки по река Москва. До 1963 г. сайтът е построен на гарата, а наскоро бившият терминал - "Southwest". Тогава беше отворено "Площад Преображенская", покриваща източните квартали на Москва.

По-късно през 80-те години на ХХ век Черквизовски и "Улица Podbelsky", Въведено е ново депо, което значително разтоварва целия клон. В тази форма линията на Соколниче е съществувала почти до днес - в края на 2014 г. беше открита гарата "Тропарево", която стана нов терминал в югозападната зона.

Текущо състояние

В момента метрото "Соколники" наброява 20 станции. Общата му дължина е повече от 28 километра. Още две станции са в процес на изграждане, тяхното отваряне е планирано през 2016 година. В средата на 2014 г., "Podbelskogo Стрийт" е преименуван на "Boulevard Rokossovskogo", на което в края на 2015 г. не са свикнали с всичко, но тъй като старото име се споменава също и върху картите.

Средното време за пътуване за целия клон е 40 минути, а ежедневно отнема около един милион пътници. С Соколники директно прехвърляне към други линии 8, така че това е много удобна за много московчани. В бъдеще планираме да направим повече и кръстовището с клон в квартал Калинин от "Кропоткин".

"Комсомолская"

По принцип е очевидно, че първият клон първоначално е бил построен като транспортна артерия. Станциите на метрото на Соколничея не се отличават с красотата и елегантността на метрото в Москва, известно по целия свят. Любопитно за туристите може да бъде наречено, освен ако "Комсомолская", а дори и тогава, съседната гара, разположена на линията "Пръстен", е много по-привлекателна външно.

Независимо от това, "Комсомолская" е много важен транспортен възел, защото веднага се намират 3 железопътни гари, които приемат жители на региона на Москва всяка сутрин.

"Sparrow Hills"

Тази уникална станция е открит в началото 1959 г., но вече през 1983 г., тя се нуждае реконструкция, поради факта, че по време на строителството Luzhnetskaya моста, на която се намира, направихме някои грешки. През 60-те години дизайна започна да се влошава постепенно поради динамичните натоварвания и желанието да се намалят разходите за строителство. Почти 20 години станцията е празна. Движението беше извършено на временни мостове. Активната фаза на реконструкция трябваше да е вече на 2000-та година, а в края на 2002 г., станцията "Спароу Хилс" отново отваря врати за пътниците, като почти възстановен от нулата.

Станцията е красива по свой начин - дизайнерите са решили да се възползват от уникално местоположение и стена направена прозрачна, така че правото на колите са с изглед към река Москва, на стадион "Лужники" и парка. В допълнение, по пистата, извън правилното линия, има пешеходни пътеки, и можете да гледате на движението на влаковете, застанал на моста.

забележителности

Много километри под земята преодоляват линията Sokolnicheskaya. Станциите, които се намират върху него, са построени под много важни метрополии. Например, над "Cherkizovsky", намиращ се доста неудобно, е стадион "Locomotive", в непосредствена близост до "Соколники" - парк на същото име. Както вече споменахме, "Комсомолская" с площ от три станции представлява важен транспортен възел, над "Любинка" са централният магазин "Детски свят" и редица важни правителствени институции. "Okhotny Ryad" се намира в непосредствена близост до Кремъл и Червения площад - сърцето на столицата. Ленинската библиотека е над тази станция.

В близост до "Кропоткинская" стои Катедралата Христос Спасител, а в непосредствена близост се намира музей на име Пушкин, а към следващата станция се простира "златната миля" - Остроенка. Близо до "Парк на културата" е един от най-популярните места за отдих в Москва. Накрая, в близост до "Университета" е главният университет на страната - Московския държавен университет. Разбира се, в непосредствена близост до станциите на линията "Соколниче" има още много интересни и важни обекти, но не е възможно да ги изброим.

Затварящи станции

От време на време органите на метрото ограничават или напълно спират трафика по определени секции. По този начин, в събота, 10 октомври 2015 г., се проведе частичното затваряне на линията Sokolnicheskaya в участъка от Комсомолская до Парк Култури и продължи около 24 часа. По това време работниците проверяват и ремонтират различни системи, за да осигурят в останалата част непрекъснатата работа на метрото. Всички останали станции работеха както обикновено.

Освен това, според специален график, един от входните входове на станцията "Юго-Западная" ще бъде затворен за ремонт от 14 до 15 и от 28 до 29 ноември. Очаква се през 2016 г. да бъде направено краткотрайно затваряне на метростанция "Соколнич", във връзка с пускането в експлоатация на нови станции.

Перспективи за развитие

Още през 2016 г. клонът на Соколничева се очаква да се разшири до 2 нови станции, разположени в югозападната част на столицата. По отношение на развитие на подземния свят до 2020 г. има допълнително разширение на обекта за още 2 разстояния. Като цяло, по-нататъшното развитие на отрасъла е свързано с изграждането на трета обменна верига, която ще трябва да включва Cherkizovskaya и Vernadsky Prospect в активна употреба.

След 2020 г., че е възможно, развитието върви в посока на свързване към линията на Арбат-Pokrovskaya, така че остави време на строителството на замятане на "площад Преображение" изоставането може да бъде полезно да се изгради пълна тунел към "Shchelkovo" и по-нататък към Golyanovo и село Восточник. Това ще позволи да се разтоварят крайната станция на "сините" клонове, където на сутринта много хора има тенденция се създават задръствания в покрайнините на района. По този начин линията Sokolnicheskaya има достатъчно перспективи и все още остава една от основните транспортни артерии на столицата.