Airbus Industrie (`Airbus Industry`) A320: вътрешно оформление, ревюта и снимки

Един от най-популярните видове транспорт, особено когато пътувате на дълги разстояния - въздух. Пътуването с самолет е бързо в сравнение с наземен транспорт, висок комфорт и безопасност. Въпреки информацията за трагедиите и въздушните катастрофи, според статистиката полетът е най-безопасният начин за пътуване. Ако сравним честотата на катастрофите и произшествията на моторни пътища, става ясно, че самолетът все още е много по-надежден.

Пътнически линии

Първият пътнически самолет започна да се използва масово от началото на XX век. Те бяха малки по размер и не носеха повече от 15 пътници в даден момент. С течение на времето авиацията се развива все повече и повече, самолети са започнали да се произвеждат в много страни по света. През миналия век техните модели са оценени единствено по отношение на капацитета на пътниците и товарите, както и на обхвата на полета. Понастоящем, в допълнение към тези показатели, производителите имат повече изисквания - въздухоплавателното средство трябва да е икономично по отношение на разхода на гориво и да има много ниско ниво на шум. В съвременните условия тези изисквания са много важни, а производствените компании по света са длъжни да ги вземат предвид.

Видове линейки за пътници

По размери, пътническите самолети обикновено се разделят на широко тяло, тесни, регионални и местни. Широко тяло - най-големият по размер и капацитет на пътниците, дължината им е повече от 70 метра, диаметърът - 4-5 метра. В ширината в кабината на такъв самолет има 6-10 редици пътнически седалки. Тези самолети се използват за полети до отдалечени или средни разстояния, те са много скъпи. Тесните тела се считат за най-често срещани, практически във всяка авиокомпания. Използват се на средни разстояния, имат по-малък капацитет и диаметър - 4 метра. Това е вид "Airbus Industry A320", който е много по-евтин и по-икономичен в експлоатация. В регионалните самолети могат да се настанят до 100 пътници, по-често се използват за вътрешни полети в рамките на една страна, местни - дори по-малко по размер, те летят за разстояния до 1000 км.

Еърбъс индустрия (Airbus Industrie A320)

Производителят на самолет A320 е европейският консорциум Airbus S.A.S. Работата по създаването на такъв съвет започва в Европа в началото на 70-те години. Основната задача на производителите е да се създаде модел, който може да побере 130-180 пътници не би превишило ниско ниво на шум и позволява работа на къси писти. Този самолет е създаден след 17 години - "Airbus Industry A320" направи първия си полет на 22 февруари 1987 година. Всички работи по изследванията му са завършени и той е пуснат в производство. "Airbus Industry A320" (снимка на представения в статията самолет) впечатлява със своя външен вид не само за авиационните специалисти, но и за пътниците.Първият клиент е френската авиокомпания AIR Франция, тя е тя, която е закупила първия самолет. Това се случи след като самолетът Airbus A320 премина задължително в Европа в края на февруари 1988 г., а в САЩ през декември. След това през следващите години този модел спечели широка популярност и се разпространи по целия свят.

Удобства

"Airbus Industry A320" има редица технически характеристики, които я отличават от другите самолети от този тип. Най-важната отличителна черта се счита за наличието на електрическа система за дистанционно управление - EDSU. По-рано в конструкцията на самолета такава система не беше използвана, за първи път тя беше инсталирана на Airbus A320. В пилотската кабина на арматурното табло са 6 екрани, което показва информация за състоянието на двигателите и самолетът, както и системи за информация за поддръжка. В допълнение, в кабината има подобрение - така наречените saydstika странични дръжки - те са функция замества конвенционалния равнина колело. Всеки пилот от своя страна е настроен на такъв сидстик. Всички технически нововъведения и нови характеристики позволяват да се автоматизира управлението на въздухоплавателното средство, като в това отношение броят на пилотите е намален на двама души. Промените засягат не само пилотската кабина, но на купето - в сравнение с останалата част на този тип самолети "Еърбъс А320 Industrie" има по-широк кабина, повече място за ръчен багаж. Рафтовете са с 11% по-широки, отделно осветление е осигурено над всяка седалка за пътниците, възможно е да се регулира яркостта на вътрешното осветление от 0 до 100%. Автоматичният контрол на самолета на Airbus A320 се осъществява чрез работата на бордови компютри - те също са оптимизирани и подобрени. Благодарение на всички тези технически характеристики той спечели доверие и популярност по целия свят. Много руски авиолинии постоянно използват този конкретен модел на самолетите, Airbus A320, Aeroflot, S7 Сибир и други.

Салон оформление

Всяка седалка в купето има редица недостатъци и предимства, които трябва да се имат предвид при закупуването на билет. Модерните системи за продажби позволяват на всеки пътник, който предварително купува билет, да избере определено място в кабината. Всеки от тях има не само число, но и писмо, което показва серия. Поради това е препоръчително въздушният пътник да знае какво е оформлението на Airbus A320. На него можете да видите, че местата А и F се намират до прозореца, редове B и E са в средата на седалките, C и D са до пътеката. От първия до шестия ред - седалките от бизнес класа, те имат по-голямо разстояние между седалките и са разположени почти до извитата позиция. 1, 12 и 13 реда се намират до аварийния изход, последните редове се намират в тоалетната. Най-често пътниците предпочитат места в началото на салона - има по-близък изход, по-голям избор от предлагани напитки. Трябва да се има предвид, че тези места често се резервират от пътници с деца. Едно от най-удобните самолети за пътници е Airbus A320. Прегледите на често пътуващи пътници показват неговия комфорт и надеждност.

Въздухът се срива

Според официални данни за целия период на експлоатация на Airbus A320 са настъпили 26 тежки аварии и бедствия. В повечето случаи, въз основа на резултатите от разследванията, причината за самолетна катастрофа е човешкият фактор - неправилните действия на пилотите и екипажа доведоха до трагични последици. Споменатите случаи на груби кацане на самолети, В тези случаи няма жертви, но въздухоплавателното средство не е обект на по-нататъшна експлоатация. Най-голямото бедствие, свързани с "Airbus Industrie А320", смятат, настъпили през 2007 г. в Сао Пауло - самолети, собственост на авиокомпанията ТАМ, пързулна от мократа писта, се разби в депото на летището на гориво и се запали. На борда на самолета имаше 199 души, без оцелели.