muzruno.com

Прага, метро (схема). Прага е метростанция. Метростанция в Прага

Митрополит столица на Чешката република,

ако погледнете картата му, изглежда не е впечатляващо, особено след Москва. Но въпреки това той заема седмо място в Европейския съюз по отношение на пътническия трафик и това е доста голям показател. И такова метро наистина може да се гордее с Прага. Metro, чиято схема ясно показва, че тя е почти най-важното средство за транспорт в града, се състои от три линии, които нямат имена и са обозначени с буквите на латиница A, B и C.

От историята на метрото в Прага

Началото е положено през 1898 г. Рот Ладислав направи предложение за изграждане в столицата на система от висококачествен подземен високоскоростен транспорт. До 1920 г. подготви работен проект. Скоро започва работа, пряко свързана с изграждането на метрото. Те се провеждат до началото на Втората световна война и се възобновяват след завършването му. През 1966 г., с активното участие на специалисти от СССР, започна директното изграждане на метрото, като същевременно се използва съветската техника. Благодарение на това първа линия C стартира на 9 май 1974 г. След това строителството започва с бързи темпове и през 1978 г. се отваря линията А. Последният B стартира по-късно на 2 ноември 1985 г. В плановете на местните власти - изграждането на четвъртата линия, която ще свърже централната гара с източната част на града.

Време е да се запознаем с картата "Прага. Метростанция. Схемата на метрото в Прага ще бъде представена малко по-ниска.

Каква е картата на подземната улица в Прага

Първо, трябва да отбележим, че на съществуващите метролинии функционират 57 станции. Общата дължина е 59.3 километра. В момента 1,5 до 2 милиона души използват този вид транспорт всеки ден.Прага верига метроЛинии А, Б и В в централната част на града формират триъгълник, където се транспортират пътници. Подобна организация на движението действа в Харков и Киев и преди това е в Санкт Петербург, докато имаше три линии. На диаграмата можете да видите какво представлява метрото на Прага. Сега, много накратко за всяка от линиите:

  • И Depo Hostivař - Dejvická, на диаграмите е боядисана в зелено, така че има и името "зелена линия". Той има 13 станции, дължина от 10.99 км, влакът минава за 23 минути.
  • В "Černý Most" - Зличин, второто име е "жълтата линия". Най-дългата: 24 станции, 25.7 км, 41 минути по пътя.
  • C, Letňany - Háje, второто име е "червената линия", 20 станции, 22.61 км, по маршрута - 36 минути.

А малко за трансплантационните станции:

  • Пресечката на А и Б, Мъстек - е долната граница на площад Венцеслас.
  • Пресечката на A и C, Muzeum - горната граница Площад Венцеслас.
  • Пресичане B и C, Florenc - на върха е главната автогара на града, която има същото име.

Преходите между станциите са кратки, те могат да се извършат за 3-5 минути. С оглед на относително малкия брой станции, наличието на ясни указатели, само три прехода, картата метрото в Прага е напълно разбираемо за всеки пътник.

Информация за станциите на подземната улица в Прага

Сега ще разкажем малко за някои местни подземни транспортни станции. "Namesti свят", разположен на линия А, е най-дълбокото, се намира на дълбочина от 53 метра, съответно, ескалатори са с дължина от 87 метра. Те бяха най-дългите в Европа, докато станцията "Victory Park" е отворена в Москва.



метро в Прага

Най-важното нещо, което трябва да знаете: при изграждането на метрото беше поставен акцент върху простотата и функционалността. И въпреки факта, че всичко беше направено в тясно сътрудничество със специалисти от Съветския съюз, това изобщо не се отрази на появата на станциите. В метростанциите в град Прага се оказа красива и без прекомерен лукс и претенциозност. Въпреки това в строителството бяха използвани само много висококачествени материали. А довършването на станциите беше доста скъпо. Те не спестяват пари на каменната облицовка на "Малостранска", а архитектурата се оказва много висока. И трите линии, или по-скоро техните станции, са изработени от различни довършителни материали. Поради тази причина са получили популярни имена: A - калай, B - стъкло, C - камък. Също така техният дизайн се превръща в продължение на интериора на вестибюлите и околностите (например, станцията "Mustek"). Така че не само функционални, но и красиви в град Прага метро. Схемата на подземния транспорт се вписва перфектно в терена и инфраструктурата на чешката столица. Малко попада от местния цвят, освен че стъкленият павилион на станция "Стрижков", наподобяващ капка вода.

Метро в Прага: цената на билета и къде можете да го купите

Нека да споделяме информация за действителните разходи билети на метрото в столицата на Чешката република. Еднократно пътуване ще струва 24 Чешки корони. Валиден такъв пропуск за 30 минути след влизането.Пражка метростанцияЗа 32 крони можете да си купите билет за 90 минути. С него можете да правите трансплантации, включително и при друг вид транспорт. 110 CZK е дневна карта за пътуване. Тя се отнася за целия градски транспорт. За три дни трябва да платите 310 крони. За местните жители има много други формуляри за пътуване и плащане, включително в общините и чрез SMS. Туристите могат да си купят билет в жълтите вендинг машини на входа на гарата, в билетите на метрото, в трафик павилионите - на улицата. Имайте предвид, че не винаги има касови апарати. Понякога продажбите на такива места се обработват от служители на станцията. Няма специални въртящи се врати, пътни карти трябва да бъдат маркирани в специални компостери, при които датата и часа на кацане са нарушени. Често има контрол, наказанието за свободно пътуване е 950 крони, на място - 700.

Време на работа на подземната улица в Прага

Първите влакове от крайните станции тръгват в 4:45 сутринта. Последно - точно в полунощ. Те трябва да чакат по-дълго, отколкото например в московското метро.

метровата карта на Прага

Следобедът е 5-8 минути, а през нощта може да е много добре 10-12 минути. Интервалите между станциите - не повече от две минути. Какво друго може да ни кажете? В столицата на Чешката република, наскоро стартира градски влак - нов начин на транспорт. Те се наричат ​​влакове от линията S и свързват малки крайградски и градски железопътни гари, както и железопътни гари. Развитието на метрото продължава. Скоро още по-удобно за туристите ще бъде Прага. Метрото, чиято схема е пред вас, ще стигне до главното летище на столицата. И ще бъде по-бързо и по-евтино да стигнете до точното място.

Полезна информация за пътници от Русия

Туристите от Русия съставляват значителна част от общия брой пътници. И чехите отдавна се адаптират към това, създавайки максимален комфорт за тях.метро прага схема на руски езикНавсякъде можете да видите надписите на руски език. В много магазини (и не само) лесно можете да обясните. Също така за тези, които желаят да бъдат предложени метрова карта на Прага на руски език. И въпреки че, за да бъда честен, няма много полза от него, но може да дойде по-удобно със забележителните забележителности. Особено, ако абсолютно не разбираш чешкия език.

Споделяне в социалните мрежи:

сроден