Реактиви protivogololednye: производство, характеристики и приложение

Реактиви protivogololednye - модерно средство, което гарантира проходимостта на пътищата в големите градове. С тяхна помощ можете да направите пътищата по-сигурни и самите средства да са екологични.

Как реагират реактивите?

Повечето от тези инструменти са предназначени да понижат температурата на топене на снега. При разпръскване на сняг реагентите против леда водят до факта, че активното вещество излъчва топлина, което бързо почиства пътищата на гладене и издънки. Всички смеси са твърди или течни, в нашата страна най-често се използва първият вариант, тъй като се различава:

1. Лесна употреба.
2. Не е необходимо да се използва специално оборудване и обучение на персонала.
3. Нисък разход на средства с голяма площ покритие.

твърда храна най-често гранулирани и притежават най-добрата мощност на топене. В допълнение, някои реагенти от типа контра-лед от този тип могат да се използват дори при температури под 30 градуса. Някои формулировки са допълнени с корозионни инхибитори, които осигуряват защита на пътната повърхност от унищожаване. Сняг се топи и лесно се отстранява и степента на приплъзване се намалява, поради което пътят става чист и безопасен.

От историята

Необходимостта от използване на реагенти се осъществява всяка зима, тъй като това е най-лесният начин да се избегне образуването на лед по пътищата своевременно. Производството на анти-лед реагенти се извършва в съответствие с ГОСТ, така че крайният състав няма вредно въздействие върху естествения баланс, лесно се отстранява от почвата и не води до увреждане на автомобилните гуми. Поради факта, че модерните технологии се подобряват и количеството и качеството на използваните суровини нараства, съвременните средства против замръзване са в състояние да осигурят екологосъобразност и безопасност при употреба.

Забележително е, но през последните години тези състави са се променили значително и са използвани по-модерни реактиви, за да се замени обичайната смес от пясък и сол (92% пясък, 8% техническа сол). Съставът им е различен в зависимост от целта на средствата за защита и обхвата на неговото прилагане. използването на пясък и сол с течение на времето стана нецелесъобразно, защото през пролетта по пътищата имаше пясък, който бе блокиран от улуци. По-късно беше прието да се използва като реагент просто техническа сол, която бързо разтопи леда, беше устойчива на замръзване и постоянно действие.

От друга страна, такива анти-лед реактиви - сол технически преди всичко - има и недостатъци. На първо място, те бяха изразени в корозия на автомобилни тела, обувки на минувачи и където почвата беше прекалено солена, нищо не нарастваше.

Основни изисквания

Принципът на действие е, че повечето противовъзпалителни агенти са прости: абсорбират влагата от леда, докато водата насища, кристалите стават течни, загряват и разтопяват замразените кристали. Днес за обработката на пътя може да се използва различен противоледен реагент - GOST за всеки материал, както и технически изисквания:

1. Максимална сигурност за околната среда.
2. Без вреди на естествения баланс на почвата.
3. Висока ефективност: това означава, че при ниски концентрации трябва да бъде бърза при всякакви температури.
4. Лесен за използване: повечето формули се разпръскват върху почвата или се напръскват върху нея.

структура

Реактивите protivogololednye се състоят предимно от различни соли - хлориди, хлорати, хидрохлориди, които започват да работят при екстремни температури и действат незабавно. Ефективността на реагентите се повишава от няколко компонента:

• антикорозионни добавки;
• биофилни компоненти, които подобряват качеството на почвите;
• ускоряващи добавки, които работят при екстремни температури;
• прах за печене.

Калциев хлорид

През последните години са използвани по-модерни антиледни реактиви, техническите характеристики на които насърчават спазването на екологичните стандарти. Обичайните твърди формулировки са заменени с ефективна течност, която лесно се нанася и не оставя остатъци по пътя, колелата или обувките. Често HCM се използва от течни аналози, които се консумират по-малко, успява да разтопи лед дори при ниски температури и предотвратява появата на лед.

От друга страна, анти-обледеняване на базата на калциев хлорид има и недостатъци:

1. Той работи само за три часа, така че обработката на пътя трябва да се поддържа постоянно.
2. Учените са изследвали състава на инструмента са стигнали до извода, че когато се използват гуми намаляват коефициент на триене с повърхността на пътя, което е, се оказва, че НКМ привлича влага, докато го избутва техническа сол.
3. Калциевият хлорид не отговаря на екологичните изисквания, тъй като може да причини алергия и корозия на метални превозни средства.

Плюсове и минуси

Специалистите отбелязват, че поради хигроскопичните свойства на калциевия хлорид, когато удари снега, той реагира с него и отделя топлина. Тези реактиви protivogololednye, техническите характеристики на които са много различни, не увреждат околната среда. Предимствата на използването на този анти-лед реагент са:

• способността да проникват бързо и дълбоко в ледения слой;
• оперативно топене на лед и почвено торене;
• Намаляване на сцеплението на леда и повърхността на пътя поради образуването на саламура;
• активността на реагента, което влияе върху по-ниското му потребление.

"Aysmelt"

Използването на противоледни реактиви има за цел да почисти улиците на градовете във времето от снега. "Eismelt" е модифицирано вещество, способно да работи при възможно най-ниска температура от -20 градуса. Използването на това вещество е препоръчително поради своята ефективност, икономичност, безопасност и възможност за прилагане дори на трева. В структурата леченият агент е кристална гранула от сив цвят, състояща се от калциев хлорид, натриев хлорид, корозионен инхибитор, който е необходим за защита на повърхността.

Приложението на "Eismelt"

Съставът на материала дава възможност за използването му по два начина:

1. Като превантивна мярка. В този случай "Eismelt" се използва предварително, дори преди зимата, за обработка на покритието, което е най-уязвимо за риска от заледяване. Най-добре е третирането да се извърши преди утаяване. Веществото трябва да бъде равномерно разпределено по повърхността.
2. Да се ​​справим с обледеняване. В този случай материалът се нанася върху повърхността на леда, като се разтварят частиците. Преди третирането покритието трябва да бъде почистено от наситен сняг.

Тези реактиви против ледени материали имат няколко характеристики:

• лесен за използване;
• се използват в малки количества;
• нямат в състава на вредни вещества и примеси, следователно, ако се използват правилно, те ще бъдат безопасни за природата, хората и животните.

Гранитна трохичка

Това пенообразуващо лекарство е използвано в този капацитет за дълго време, тъй като не съдържа вредни вещества и цената му е приятна с наличността. За да се обработва пътя срещу лед, е подходяща част от 2-5 мм, която лесно може да се разпръсне по повърхността. Гранитните чипове са различни:

• сила;
• трайност;
• екологосъобразност и безопасност;
• употреба при всякакви температури.

Гранит трохи се прави чрез раздробяване гранит от гранит скали, след което материалът се пресяват и измиват - това е необходимо, за да се отърве от структурата на гранит прах. Разбира се, това не е реагент в истинския смисъл на думата, тъй като трохата не разтапя лед, но благодарение на високата си абразия и добрата адхезия към ледената повърхност, материалът е намерил широко приложение в това си качество.

Peskosol

Може би миксът от пясък и сол е най-популярният начин да се отървете от лед. Това е комбинация от речен пясък и индустриална сол. Употребата на този състав се препоръчва поради ниската му цена и възможността за прилагане при всякакви температурни режими. Сместа се създава, като се вземат предвид определени пропорции, които зависят от степента на лед и характеристиките на обработваната повърхност. Ефективността на този реактив се обяснява с няколко характеристики:

• пясък, дължащ се на абразивността му, допринася за по-добро сцепление на колелата на превозните средства и на повърхността на пътното платно;
• Техническата сол осигурява топенето на лед, което го прави по-малко хлъзгаво.

Сред предимствата на използването на този състав са достъпните разходи, лекотата на използване, бързото действие на пътя и употребата при всякакви условия. Но си струва да си припомним, че ако се използва нискокачествен пясък, в който има много фини частици, това ще доведе до образуване на каша по пътя. Добра смес се състои от пречистен пясък. Втората точка - употребата на състава се препоръчва само при температура от най-малко 20 градуса, тъй като при по-ниски нива сместа ще се прилепи и няма да е лесно да се разпределя равномерно.

Течни агенти

Течните анти-лед реагенти стават все по-популярни днес. Те се основават най-често на калциев хлорид и тяхната основна цел е да се бори с лед на зимния път, което е причина за висока интензивност на движение. Предимствата на използването на течни състави са:

• ефективността на излагането на лед;
• улесняване механичното събиране на сняг;
• осигуряване на нивото на безопасност на пътя;
• бързо разпространение на повърхността;
• лекота на транспортиране.

Технологични характеристики

За първи път технологията на течните реагенти се използва в Европа, а днес тя е популярна в Русия. Същността на процеса е, че сухата сол се навлажнява с разтвори, базирани на калциев хлорид, което увеличава неговата ефективност. Технологията за намокряне е добра, защото:

1. Реактивът е равномерно разпределен по протежение на пътната повърхност.
2. Прилепването на композицията и на пътя се подобрява.
3. Реактивът остава на пътя и не се отвежда от машини, за разлика от твърдите материали, затова е препоръчително да се използват течни разтвори на пътя с висока интензивност.
4. Използването на течен реагент намалява натоварването на солта в околната среда.

Правила за подбор

Преди избора на противообледенителен материал е необходимо да се вземат под внимание неговите характеристики като:

1. Висока топилка. Например, калциевият хлорид е по-ефективен от техническата сол по отношение на степента на въздействие върху ледената покривка.
2. Достатъчна температура на кристализация, която позволява реагентът да се използва дълго време.
3. Приемлив вискозитет на състава, който гарантира безопасността на неговата употреба върху пътното платно. Ако съставът на материала е калциев хлорид, той може да се използва дори и при екстремни температури.

Не забравяйте, че течните реактиви са по-ефективни, тъй като повърхността е намокрена. В допълнение, използването на такива формулировки е препоръчително поради еднаквото разпределение на пътната повърхност, ниския дебит и широк температурен диапазон на работа.