Най-дългите тунели в света. Най-дългият подводен тунел в света

Тунелите винаги са били считани за незаменими структури, необходими за безопасно преминаване или преминаване под земята. Но ако по-рано такива архитектурни шедьоври помогнаха на хората да проникнат неусетно в територията на врага, днес тяхната ерекция е свързана с други цели. В същото време те се различават по структура, местоположение и степен. За кои са най-дългите тунели в света, решихме да ви кажем днес.

Най-скъпият японски тунел

Най-дългата днес е железопътният тунел, разположен в Земята на изгряващото слънце. Той е наречен Seikan, който на японски означава "Majestic spectacle". Тунелът има много впечатляващ размер и дори има част, скрита под водата. Така общата му дължина е 53,85 километра, а фрагментът на подводницата съответства на дължина от 23,3 километра. Ето защо, освен заглавието на една от най-големите земни структури, Seikan има друго заглавие - най-дългият подводен тунел в света.

Самият строеж, чието изграждане е прекарал най-малко 40 години, е построен през 1988 г. Тя съдържа две станции. Въпреки това, въпреки силата на сградата, сега Seikan не се използва толкова често, колкото и преди. Според анализатори това е свързано с увеличаване на разходите за пътуване по железопътния транспорт.

Seikan - най-дългият железопътен тунел в света, чиято дълбочина е 240 м. Това прекрасно създание на човека е под добре познатите Сангарския проток. Според идеята на дизайнерите тунелът се обединява Остров Хоншу и Хокайдо.

Малко хора знаят, че един вид тласък, който доведе до създаването на този гигант, е тайфун, в резултат на което пет пътнически ферибота се разбиват. В резултат на това бедствие на борда само един от тях е убил повече от 1150 туристи, включително членове на екипажа.

Най-дългата и земната връзка в света

Най-дългите тунели в света могат условно да бъдат разделени на следните типове:

• режийни;
• подземен;
• автомобил или път;
• релса;
• под водата.

Един от най-дългите наземни тунели е Lamberg, веднъж издигнат в Швейцария. Дължината му е 34 километра. Тя може лесно да се движи влакове, понякога ускорява до скорост от 200 км / ч. Трябва да се отбележи, че тази сграда помага на швейцарските туристи за няколко часа, за да пристигнат в един от най-популярните курортни райони на страната - Valle. Според опитни туристи тук има многобройни термални извори.

Интересно е, че освен основната си задача Lamberg, както и другите най-дълги тунели в света, изпълнява редица други. По-специално, в близост до самата сграда има топло подпочвените води, които помагат да се затопли Tropenhaus Frutigen - оранжерия и тропически култури наблизо, които растат на територията си.

Едно от най-големите автомобилни подлези

Най-дългият пътен тунел в света е Лердалски. Тази сграда, която е с дължина 24,5 километра, е един вид свързващ мост между общините Айрланд и Лердал, разположени в западната част на Норвегия. И тунелът Lerdal се счита за продължение на известния маршрут Е16, който се намира между Берген и Осло.

Изграждането на известния тунел започна в средата на 1995 г. и завърши близо до 2000-та. От този момент нататък сградата е призната за една от най-дългите подлези на автомобили, оставяйки зад прочутия тунел Готщар само 8 километра.

Интересно е, че строителството минава през планините, чиято височина е над 1600 м. Благодарение на точното изчисление на архитектите, експертите успяха да намалят товара от шофьорите, движещи се по тунела. И това беше постигнато чрез създаване на три допълнителни пещери, еднакво една от друга. В същото време тези изкуствени пещери разделят свободното пространство под структурата на четири дълги участъка. Това е необичаен и дълъг тунел в света.

Третият най-дълъг железопътен тунел

Третият по дължина между другите подлези, които преминават през железопътните линии, е "Евротунел". Тази структура минава под Ламанша и обединява Обединеното кралство с част от континентална Европа. С негова помощ всеки може да дойде от Париж до Лондон само за няколко часа. Вътре в подземния тръбопровод средно остава за 20-35 минути.

Откриването на Евротунела се състоя през май 1994 г. Въпреки факта, че бяха похарчени много пари за изграждането на този подземен коридор, световната общност го разпозна като чудотворен шедьовър. Следователно, структурата е била причислена към едно от съвременните чудеса на света. Според предварителните оценки този най-дълъг тунел в света ще премине към самодостатъчност само след 1000 години.

Най-дългият тунел в Алпите

Друг невероятен подземен коридор, който не отстъпва позицията си повече от половин век, е тунелът Симплонс. Той е смятан за най-успешната връзка между град Дододоссола (Италия) и Бриг (Швейцария). Освен това самата конструкция има удобно географско разположение, тъй като преминава през добре познатия маршрут на Orient Express и докосва една от линиите в посока Париж-Истанбул.

Невероятно е, че тунелът Симплонс има своя собствена история. Тези стени си спомнят много, например, че през Втората световна война входът и излизането от него са били добивани. Въпреки това се избягваше неразрешена експлозия благодарение на помощта на местните партизани. В момента метрото се състои от два портала с дължина 19803 и 19823 м. Сега знаете къде е най-дългият тунел в света.

Недовършено "чудовище" в Алпите

В Алпите има недовършен Gothard Tunnel, което се нарича истинско чудовище от съвременни архитектурни сгради. Този титан, чиято дължина е около 57 километра, е удобно разположен в приятелска Швейцария. Според разработчиците на проекта основната цел на тунела е безопасното преминаване на товари и пътници през Алпите. Освен това с негова помощ можете да намалите времето за тричасово пътуване от Цюрих до Милано до два часа и петдесет минути.

И въпреки че тунелът в Голдърд все още не е завършен, той вече нарушава записите по отношение на изразходваната сума. Както се съобщава в чуждестранна публикация, днес строителството на подземен коридор струва на собствениците си 10,3 милиарда долара. Откриването на един от най-дългите железопътни тунели се предвижда да бъде извършено до 2017 г.

Най-дългите тунели в света: подводната връзка между Япония и Южна Корея

Южнокорейското правителство, заедно с японците, разработи план за изграждане на тунел с дължина 182 км. Това решение беше взето с цел увеличаване на търговския оборот и ускоряване на транспортната връзка между двете страни. Този проект, според експерти, ще бъде грандиозен. И въпреки че строителството му едва започва, разработчиците, инженерите и архитектите вече са се изправили пред много проблеми. По-специално, все още не е ясно как ще действа спасителната система, ако внезапно се случи злополука.

Най-дългият и най-скъп тунел в света

Най-дългият тунел за автомобили, където можете да видите само осем платна на магистралата, е Биг Бостън. Независимо от това, невероятната му структура и дизайн, без съмнение, избледняват преди сумата, която трябваше да плати клиентите на тази сграда.

Според предварителните данни общият бюджет, изразходван за изграждането на тунела, надхвърли 14,6 милиарда долара. Но в тази сума контрагентите не могат да се срещнат, поради което допълнителните дневни разходи възлизат на около 3 милиона долара. Над 150 модерни кранове са работили по изграждането на тунела от Големия Бостън. И в този процес участваха повече от 5000 служители.

Най-дългият тунел в цялата Испания

Испания също се гордее с Гуадарама - дълъг тунел, който обединява Валядолид с Мадрид. Дължината му е само 28.37 км. Откриването на тази сграда се случи в близкото 2007 г. По-късно Гуадарам беше обявен за най-голямата архитектурна работа в Испания.

Голям подземен тунел в Япония

Япония е известна със своите подземни и надземни сгради, между които има и голям железопътен тунел Hakkoda. Общата му продължителност е около 26,5 километра. От откриването на тази сграда до сега са минали много години. Но той продължава да бъде един от най-уникалните просторни проходи, по които могат да преминат едновременно две железопътни линии.