"Алианс-Арена": стадионът в Мюнхен

"Alliance-Arena" (Мюнхен) - огромен футболно игрище

Обща информация

От юни 2005 г., на стадиона задръжте дома им съвпада с две известния клуб - .. "Мюнхен 1860" и "Бавария" на територията на световния шампионат се проведе през 2006 г., както и на финала на Шампионската лига през 2011 г. От самото начало на обекта, собственост на двата клуба, но. малко по-късно, "Бавария" закупи дял от "Мюнхен 1860" и вече е едноличен собственик.

Основни технически характеристики

Стадионът "Алианс-Арена" се намира в северната част на Швабинг-Фрайман, на територията на "Фротманинг". През 2006 г. на 16 януари германските власти дадоха разрешение за разширяване на територията на 69 900 места. Беше необходимо, че при отсъствието на огромно количество преса по време на Купата на Германия и на Бундеслигата може да се настанят 60 000 души. Останалите места, съответно, бяха възложени на представители на пресата от целия свят. В купата на УЕФА, Шампионската лига и други международни срещи броят на местата остана същият - 66 хил. Души. Всички те са под покрива, така че зрителите и журналистите не могат да се страхуват от лошо време. Стадионът в Мюнхен има сто и шест ложи, оборудвани с 1374 места. Също така на територията има 2 детски градини, Лего и голям магазин "Бавария" с площ от около 800 кв.м. м. Това е всичко в стадиона. През май 2012 г. там бе открит музеят "Светът на историята на Бавария". Отвън "Алианс-Арена" има много кабини за почитатели. На 6,5 хиляди квадратни метра. метровете са огромен брой различни заведения за хранене, където гостите могат да имат лека закуска между половините. Тук също има един от най-големите паркинги в Европа - за 9800 автомобила. В северната и южната част на стадиона има 350 места, предназначени за пътнически автобуси. Билетите за мачове могат да бъдат закупени в 54 билетни каси. Сектори 112 и 113 от сезон 2006/2007 са оборудвани със стоящи места, но в международните игри - в съответствие с изискванията на ФИФА и УЕФА - седалки се монтират там.

Дизайн функции

Поради формата си, стадионът "Alliance-Arena", чиято снимка е представена в статията, има и такива имена като "надуваема лодка", " "въздушна възглавница". Някои извикват полето "гума за кола". Покривът и фасадата се състоят от 2760 възглавници, издухан сух въздух при налягане от 3,5 hPa. С помощта на специални маркучи те изпомпват газ. Материалът на етилфлуоретилен, от който се състоят тези възглавници, е дебел само 0,2 мм. Всеки елемент може да бъде осветен в синьо, бяло или червено. Подсветката се променя в зависимост от отбора, който се представя на терена. Когато стадионът играе "Бавария", те са осветени в червено, "Мюнхен 1860" - в синьо. Ако националният немски отбор играе на арената, тогава осветлението е бяло. Стадионът е оборудван със силно и ярко осветление, което през нощта може да се види от върховете на австрийските планини на разстояние 75 км.

Покривът е оборудван със специални завеси, които понякога са затворени, за да се предпазят от слънчева светлина. От южната страна на стадиона в непосредствена близост парк Бараж, дължината 543 m, широчина -. 136 m Според извити песни могат лесно да се стигне с метро "Frottmaning" станция на арената. Първоначално цветовете на стадиона се променят много често. Според полицията броят на произшествията, дължащи се на това, се е увеличил с 10 на ден. Сега цветът може да се променя само вечер и не по-често от всеки половин час. В допълнение, червено-синьо и синьо-бели комбинации от осветление са забранени. Ултрасите и някои други фенове на няколко домакински мача изразиха недоволството си срещу увеличението на местата, както и други ограничения. Възмутен фенове и забрана за големи опънати знамена и мегафони на, знамена, въоръжават Ограниченията за дължина (не повече от един метър).

Транспортни услуги

След като "Алианс-Арена" е построен, Мюнхен се е променил донякъде. Шестата линия на метрото (U6), а именно Fröttmaning (немски Fröttmaning) и Marienplatz, беше разширена. Първата станция беше преместена малко на север, броят на песните се удвои. Освен това бяха построени допълнителни мостове за пешеходци. Също така значително се увеличи паркинг за електрически влакове. Благодарение на това беше осигурен бърз отлив на феновете след мача. Гарата "Marienplatz" е оборудвана с допълнителни пешеходни тунели. Autobahn A9 разшири до 8 платна, малко на север от полето също се появи входа на автогарата A99. "Alliance-Arena" е в непосредствена близост до главен пътен възел, а също и в близост до "Feldmohing". Това осигурява бърз и много удобен достъп.

История и началото на строителството

През 2001 г. на 21 октомври се проведе референдум, на който бе взето решение дали да започне строителството на това място и дали градът трябва да създаде необходимата инфраструктура. Две трети от участниците гласуваха за изграждането на комплекса. Малко преди този референдум предложението за пълна реконструкция на Олимпийския стадион беше отхвърлено. В резултат на това се проведе конкурс от архитекти от осемте предложени модела на бъдещата арена, само две бяха допуснати до окончателното гласуване. Победителят в конкурса беше швейцарското архитектурно бюро "Херцог и де Меур". Планът му за стадиона беше подобен на "Парк Св. Яков", разположен в Базел - арена с прозрачна обвивка от етилфлуоретилен. Той може да бъде осветен отвътре и също така е способен на самопочистване. Изграждането на стадиона започна през 2002 г., през септември фондацията беше положена на 21 октомври. До края на април 2005 г. Alliance-Arena беше напълно построена.

Грандиозното откриване на стадиона

Комплексът е открит през 2005 г. на 30 май от игра между Нюрнберг и местния "Мюнхен-1860". Завърши този приятелски мач с резултат от 3: 2 в полза на последния. На следващия ден стадионът се играе от германския национален отбор и Байерн Мюнхен. Отборът загуби с 4: 2. И в двата мача стадионите бяха с капацитет, всичките 66 хил. Билета бяха продадени. На 5 август 2005 г. се проведе първата игра на Бундеслигата, след това Байерн Мюнхен се бори срещу Борусия и спечели 3: 0.